【CNMO 科技消息】奔驰在推出第二代 GLB 后，继续扩充其电动产品线。继此前以高性能版本切入市场后，奔驰近日在欧洲市场为 GLB 纯电车型新增 GLB 200 EQ 和 GLB 250 EQ 两个基础版本，进一步降低纯电 GLB 的入门门槛。其中，GLB 250 EQ 在 WLTP 工况下的最高续航为 527 公里，接近 530 公里。

奔驰 GLB 纯电版

此次新增的两款车型已率先在荷兰上市，并将在未来数周内陆续进入其他欧洲市场。作为入门版本，GLB 200 EQ 搭载单电机，最大功率 165 千瓦，约合 224 马力，峰值扭矩 335 牛米，配备 58 千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP 续航为 431 公里，0 到 100 公里 / 小时加速时间为 8.2 秒，最高时速 210 公里。该车支持最高 200 千瓦快充，电量从 10% 充至 80% 需 20 分钟，充电 10 分钟可补充约 140 至 160 公里续航。

定位更高的 GLB 250 EQ 同样采用前驱单电机布局，最大功率提升至 200 千瓦，约合 272 马力，峰值扭矩仍为 335 牛米，0 到 100 公里 / 小时加速时间为 7.4 秒，最高时速 210 公里。该车搭载 71 千瓦时电池，WLTP 续航达到 527 公里。充电方面，GLB 250 EQ 支持最高 250 千瓦快充，电量从 10% 充至 80% 同样需要 20 分钟，充电 10 分钟可增加约 180 至 210 公里续航。

与目前在售的 GLB 250+ EQ 相比，GLB 250 EQ 在电机参数上保持一致，主要差异在于电池容量由 85 千瓦时降至 71 千瓦时，因此续航有所缩短，但价格预计更低。