近日，韩国耐克森轮胎研究中心主任金钟明，在首尔耐克森大学接受采访。

他在采访中，对中国轮胎行业的发展现状，发表了自己的看法。

在金钟明看来，中国轮胎在大尺寸轮胎领域，仍存在技术差距。

但中国企业正在迅速追赶，相关技术也取得了显著进步。

金钟明指出，过去，人们认为中国的轮胎产品价格低廉，但质量差。

现在，中国轮胎已达到了实用水平，随着价格差距的缩小，竞争异常激烈。

据金钟明透露，中国市场对原厂配套轮胎的忠诚度很高，因此要制定针对策略。

目标首先为新车供应原厂配套轮胎，然后再逐步过渡到替换轮胎市场。

通过这种方式，耐克森与中国汽车制造商的合作，正在不断增加。

但中国的主机厂对轮胎性能要求非常高，开发周期却很短，有些甚至要求是一次性完成。

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