IT 之家 6 月 2 日消息，外媒 CarBuzz 在挖掘丰田最新专利文件时，发现该公司正在研究一种能够让电动车 " 熄火 " 的虚拟手动挡逻辑系统。

作为比较，目前业界不少主打驾驶乐趣的电动汽车已经开始加入模拟变速箱系统。例如在现代汽车的部分 EV 车型上，如果驾驶员不及时通过拨片升挡，系统会故意触发虚拟断油，让动力突然中断，模拟 " 燃油车撞转速墙 "，虽然在功能上完全没有实际意义，但确实增加了不少驾驶参与乐趣。

而丰田的方案则更进一步，专利显示该公司准备打造一整套完整的 " 虚拟手动挡 " 逻辑系统，为电动汽车引入 " 实体换挡杆 "" 离合器踏板 "" 发动机转速 "" 传动状态 " 等娱乐特性，车辆内部会通过所谓的 " 虚拟扭矩传输装置 " 和 " 虚拟发动机转速计算器 " 实时计算 " 如果这是一台燃油车，现在应该处于什么挡位、多少转速 "，如果驾驶员离合操作太差，车辆真的会 " 熄火 "。

具体来看，这里的 " 熄火 " 并不是发动机停止运转，而是系统会突然切断电机扭矩输出，同时施加制动，让车辆产生类似手动挡燃油车熄火时那种突兀顿挫感。如果驾驶员 " 高挡低速 " 强行行驶，也同样可能触发 " 熄火 "。

此外，丰田甚至还为这套系统加入 " 新手保护机制 "，系统会判断驾驶员是否熟练，如果检测到驾驶员技术较差还强行开启这种 " 真实油车模拟模式 "，车辆将会自动降低 " 熄火 " 可能性，并开启一系列驾驶辅助功能；而对于 " 老司机 "，系统则更加贴合现实中的真实油车驾驶体验。