【太平洋汽车 新车频道】6 月 2 日，奇瑞瑞虎 8 冠军家族正式上市，其中瑞虎 8 Pro 非凡冠军版推出 1 款车型，官方指导价 12.99 万元，上市限时价 10.19 万元；瑞虎 8PLUS 非凡冠军版共推出 2 款车型，官方指导价 12.99-14.49 万元，上市限时价 10.69-12.19 万元。作为新增车型，新车全系搭载 1.6T 四缸发动机，最大功率提升至 200 马力，并配备高通骁龙 8255 芯片和猎鹰 500 辅助驾驶系统。

深入了解奇瑞瑞虎 8 冠军家族

瑞虎 8 Pro 非凡冠军版

瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版

外观方面，瑞虎 8 冠军家族版均延续现款车型设计，其中 Pro 和 PLUS 基于同平台打造，两者轴距一致，不过造型设计和定位有差异，其中 Pro 版偏运动科技，整体造型相对而言更运动，前脸配备更大尺寸的进气格栅，内部采用点阵式的镀铬样式，并与两侧大灯组融为一体。而瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版定位偏豪华舒适，整体造型更稳重大气，看着更精致。

瑞虎 8 Pro 非凡冠军版

车身侧面，两者造型基本一致，车尾均采用贯穿式尾灯设计，样式会有所差异，车身尺寸方面，瑞虎 8 Pro 非凡冠军版的长宽高分别为 4745/1860/1745mm，轴距为 2710mm；瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版的长宽高分别为 4688（4705）/1860/1747mm，轴距为 2710mm。

内饰方面，两款新车同样延续现款车型设计，不过两者布局风格完全不同，其中瑞虎 8 Pro 非凡冠军版采用 12.3 英寸液晶仪表和 12.3 英寸中控屏组成的双联屏布局，搭配电子挡把；而瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版采用 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏和 10.25 英寸液晶仪表组合，应用电子怀挡式换挡。

智能座舱方面，两款新车搭载雄狮系统，其中瑞虎 8 Pro 非凡冠军版内置有高通骁龙 8255 芯片；而瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版内置有高通骁龙 8255 芯片，均支持 4G 网络、语音识别唤醒、应用商店、面部识别、手机 APP 远程控制、CarPlay/HUAWEI HiCar 手机互联等功能。

在辅助驾驶方面，瑞虎 8 Pro 非凡冠军版和瑞虎 8 PLUS 非凡冠军豪华版均搭载常规的 L2 级辅助驾驶系统，配备 5 个摄像头和 5 个超声波雷达，支持全速域自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。

而瑞虎 8 PLUS 非凡冠军猎鹰 500 版则是搭载猎鹰 500 辅助驾驶系统，配备 7 个摄像头（含双目）、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达共 23 个智能传感器，可实现高速领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

在配置方面，瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版配备了 9 安全气囊、电动后备厢、360 度全景影像、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、50W 手机无线充电、前排座椅加热 / 通风、副驾驶座椅按摩、10 扬声器 SONY 索尼音响、多色氛围灯、后排空调出风口等配置。

动力方面，瑞虎 8 冠军家族全系搭载 1.6T 四缸发动机，最大功率从 197 马力提升至 200 马力，峰值扭矩从 290 牛 · 米提升至 310 牛 · 米，传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱，WLTC 综合油耗 7.2L/100km，最高车速为 200km/h。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。

编辑点评

从目前市场情况来看，瑞虎 8 冠军家族的竞争对手主要包括丰田 RAV4 荣放、本田 CR-V、大众探岳、长安 CS75 PLUS 等传统燃油车。近一年，瑞虎 8 系列累计交付近 16.6 万辆，历史单月峰值突破 3.1 万辆，展现出超强的市场竞争。（文：太平洋汽车 吴启星）