快科技 6 月 3 日消息，据报道，近日，浙江鱼童新材料股份有限公司自主研发的航空涂料正式获得中国民用航空局颁发的《民用航空用化学产品设计 / 生产批准函》，成为国内首家取得民航适航认证的航空涂料企业，打破了该领域长期被国外巨头垄断的局面。

航空涂料被称为涂料界的 " 珠峰级产品 "，技术门槛极高。此次获批的两款产品为 Aeroep 452 环氧底漆和 Aeropu 900 聚氨酯面漆，历经超过 6 年研发认证、超千万元资金投入，在民航局全程监督下通过了 50 余项测试项目，最终拿到进入民航市场的 " 通行证 "。

鱼童航空涂料主研工程师于春波介绍，飞机在万米高空飞行，涂料必须做到轻薄以减轻机身负荷，漆膜厚度仅约 20 微米，与一张 A4 纸相当。

同时，涂料需承受飞机起降过程中短时间内近百摄氏度的剧烈温差变化，而漆膜硬度与柔韧性又存在天然矛盾，多重技术难题叠加使研发攻关难度极高。为此，企业先后筛选数百种原料、迭代上百组配方、完成上千次性能检测。

生产环节同样严苛，航空涂料需在全密闭无尘空间内生产，车间湿度控制在 70% 以内，所有工作人员须经专业培训实操合格后方可上岗。企业还专门投入数百万元定制专属生产设备。

这两款涂料符合中国商飞、波音、空客等全球主流航空企业的材料规范，可适配 C909、空客、波音等多款主流机型，其核心技术此前已在军用直升机、无人机领域落地应用。

鱼童目前已与中国商飞对接合作，计划今年年底将产品率先应用于 C909 国产大飞机的维修场景。

公司总经理曾超表示，一架大型飞机根据使用部位不同需要配套十余种甚至几十种涂料，后续企业会按品类逐一攻关，陆续完成各类专用涂料的研发与适航认证，期待更多自研涂料全面应用于国产大飞机。