IT 之家 6 月 3 日消息，据央视新闻今日报道，从北京市交通委员会获悉，为进一步提升轨道站点公交接驳服务水平，解决群众公共交通出行 " 最后一公里 " 难题，北京市围绕地铁沙河站、通州北关站、北运河西站、五棵松站等多处大客流车站开展了全面的接驳需求调研，结合周边社区的出行规律，" 一站一策 " 制定了 " 短频快 " 接驳优化方案。

6 月 1 日，地铁沙河站、通州北关站周边 3 条 " 短频快 " 接驳新线正式开展试运行。其中：

地铁沙河站试运行 " 短频快 " 接驳线路 2 条，有效串联地铁站周边南部和东部鑫磊沙小区、于辛新村等 11 个小区。

地铁通州北关站试运行 " 短频快 " 接驳线路 1 条，有效连接城市副中心潞苑嘉园、珠江国际等 12 个小区，实现沿线社区与地铁 6 号线的精准接驳，后续交通部门还将结合群众需求增开更多 " 短频快 " 线路。

此外，地铁北运河西站已开展了 " 短频快 " 接驳线路试运营，为朗芳园等 10 个小区居民接驳地铁 6 号线提供了更为快捷的出行服务。开行以来，以上线路试运行效果良好，近期将结合客流稳定情况及乘客试乘反馈情况正式开通。

同时，围绕 " 截旧开新 "，地铁五棵松站计划截取既有线路 " 区间 "1 条、新开 1 至 2 条 " 短频快 " 线路，目前正在积极开展运营筹备工作。

下一步，北京市将继续坚持 " 两网融合 " 发展思路，持续深化轨道站点公交接驳服务提升工作，在更多轨道站点开通 " 短频快 " 线路，充分发挥 " 两网 " 组合效益，提升公共交通出行便捷度、吸引力，努力构建绿色、畅通的城市公共交通出行体系。