快科技 6 月 4 日消息，据 Electrek 报道，特斯拉被曝追溯修改完全自动驾驶（FSD）购买合同，在原始文件中添加了当时并不存在的 "supervised"（监督版）字样，部分车主的原始合同已无法访问。

车主 Oliver Abcarius 向 Electrek 反映，他于 2019 年 8 月为 2018 款 Model 3 购买了 FSD，最近登录特斯拉账户准备调取购买协议时，发现合同已被追溯更新，原始文件链接指向无效页面。

其妻子 2020 年购买的带 FSD 的 Model Y 同样如此—— " 机动车购买协议 " 也无法打开。关键细节是：两个账户中，只有涉及 FSD 购买细节的文档无法访问，其余所有文档均可正常打开。

Electrek 确认，该问题并非个例，主要影响 HW3 硬件车辆（2016-2023 年生产）且购买了 FSD 的车主，恰好覆盖了特斯拉销售 FSD 时未标注 "supervised" 的合同期。

据悉，2016 年至 2024 年初，特斯拉以最高 1.5 万美元的价格销售 "Full Self-Driving Capability"，承诺通过 OTA 升级实现完全自动驾驶，马斯克自 2018 年起每年都声称无监督自动驾驶即将到来。

2024 年 3 月，FSD v12.3.3 发布时，特斯拉正式将名称改为 "Full Self-Driving ( Supervised ) "，" 监督版 " 字样首次出现，细则明确声明该系统并不使车辆实现自动驾驶。

2025 年 9 月，特斯拉彻底改变了 FSD 的含义，放弃了原始的无监督自动驾驶承诺。2026 年 4 月，马斯克确认 HW3 车辆因硬件限制永远无法实现无监督 FSD ——这意味着所有在 HW3 硬件上以 " 完全自动驾驶 " 承诺售出的车辆，都无法兑现当初的承诺。

这并非特斯拉首次这样做，2024 年 8 月，特斯拉删除了 2016 年 10 月一篇博客文章，该文声称 " 所有特斯拉工厂生产的车辆都将具备完全自动驾驶所需的硬件 "。文章在相关诉讼积聚期间被悄然移除，目前仅能通过网页快照访问。

目前特斯拉正面临高达 145 亿美元的诉讼，涵盖 FSD 虚假宣传、Autopilot 事故责任及证券欺诈。

美国一项认证集体诉讼，覆盖 2016 年 10 月至 2024 年 8 月的 FSD 相关声明，正是这些合同所覆盖的时期。加州行政听证办公室已裁定特斯拉在 FSD 上构成虚假广告，一名仲裁员曾裁定特斯拉向 FSD 买家退还 10600 美元，FSD 欺诈诉讼也在中国和欧洲推进。

Electrek 指出，更改产品名称是商业决策，但让已签署的原始合同事后无法访问，则涉及严重的法律问题，当一家公司面临活跃诉讼且原始合同是核心证据时，使这些文档对签署者不可访问，已涉嫌证据销毁。