盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车公司将用集成于车顶的互联中心模块(Connectivity Hub Module,CHM)取代其使用了数十年的车载互联架构。该模块将无线电模块、处理器、内存和备用电池整合到一个单元中。该车顶 CHM 将取代传统的 " 鲨鱼鳍 " 天线加车载远程信息处理控制单元(telematics control unit,TCU)的组合,从而省去长距离同轴电缆,并提供通用汽车即将推出的软件定义车辆平台所需的射频(RF)性能和数字带宽。
图片来源:通用

盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车公司将用集成于车顶的互联中心模块(Connectivity Hub Module,CHM)取代其使用了数十年的车载互联架构。该模块将无线电模块、处理器、内存和备用电池整合到一个单元中。该车顶 CHM 将取代传统的 " 鲨鱼鳍 " 天线加车载远程信息处理控制单元(telematics control unit,TCU)的组合,从而省去长距离同轴电缆,并提供通用汽车即将推出的软件定义车辆平台所需的射频(RF)性能和数字带宽。
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