由于美国自 2025 年起实施智能网联车辆准入禁令并加征高额进口关税，中国品牌整车无法直接在美国市场销售，导致终端售价接近翻倍。受此影响，美国消费者转向墨西哥边境城市购车。2026 年前四个月，中国品牌乘用车在墨西哥新车市场的实际销量占比接近 30%，吉利、比亚迪、长城等车企在华雷斯城、蒂华纳等美墨边境口岸设立线下门店，销售多款混动及燃油车型，入门车型售价约 1.7 万美元，主流混动 SUV 售价多在 3 万美元左右。 美国买家可凭墨西哥临时车辆手续自驾入境，2026 年一季度通过该方式流入美国的中国车辆数量同比增加四倍。墨西哥经销商数据显示，门店约三成客户来自美国。目前，美国社交平台涌现大量关于赴墨选车、办理手续及自驾返美的攻略内容，汽车博主与从业者持续发布相关指南。墨西哥车商表示，若美国取消现行限制政策，中国车型有望迅速在美国市场热销。