近日，梅赛德斯 - 奔驰正式官宣全新纯电 GLC SUV 五座高配鎏金版启动预售，新车预售起步价 34.9 万元，现阶段实车已陆续抵达全国授权经销商门店，消费者可到店试驾体验。品牌同步推出阶段性订车政策，预售周期内下定用户可享受专属购车权益，相关福利能够与车辆上市后官方权益叠加使用。

新车依托奔驰 MB.EA 原生纯电架构正向研发，为中国市场进行定向优化调校，是品牌针对国内消费需求打造的中型豪华纯电 SUV 产品，在车身尺寸、智能配置、底盘调校、车载座舱等多处采用本土化定制方案。外观层面，该车采用奔驰最新家族设计语言，前脸配备可背光点亮的盾形进气格栅，格栅内置 942 颗光源组件，前后大灯融入三叉星徽标识，灯光具备动态点亮效果。

尺寸方面，新车为中国专属加长车型，整车长宽高 4933/1914/1710mm，轴距 3027mm，采用五座布局。内饰搭载奔驰尺寸升级的横贯式 MBUX 一体式中控屏，车顶配备可分区调光的 PDLC 智能全景天幕，天幕划分为 9 个独立调光区域，官方数据显示其红外阻隔率 99.4%、紫外线阻隔率 99.9%，天幕内嵌可变色星徽光源；高配鎏金版标配 Burmester® 4D 环绕音响与杜比全景声系统。全车座椅可选配加热、通风、按摩功能，搭配四温区独立空调，整车针对国内路况完成专属 NVH 静音调校。

智能化板块，新车基于奔驰 MB.OS 电子架构开发，领航辅助驾驶由奔驰与自动驾驶企业 Momenta 联合落地，鎏金版标配高速 + 城区全场景领航智驾系统。该系统搭载大模型算法，依托人机共驾开发逻辑，官方称现阶段可实现全国多数道路领航通行，年内落地车位到车位全链路自动泊车功能。车载语音助手由中国研发团队主导开发，支持普通话、粤语、四川话、英文等多语种交互，配备拟人化虚拟形象 " 小奔 "。

三电与底盘是该车核心配置亮点，鎏金版搭载前后双永磁同步电机组成四驱系统，配套行业少见的两挡电动变速箱与四驱断开机构；电池采用 85.5kWh 三元锂电池，依托 800V 高压平台，CLTC 工况续航最高突破 700km，峰值快充功率 320kW，10%-80% 电量快充用时 22 分钟。底盘可选装源自 S 级的 AIRMATIC 空气悬架、ADS+ 自适应减震系统以及后轮主动转向，后轮双向转向角度各 4.5°，搭载空气悬架车型转弯直径 11.3 米，悬架支持语音升降调节；底盘衬套、阻尼标定均针对国内路面优化，厂家完成 80 余项底盘实测与对标试验。被动安全上，车辆最多配备 11 枚安全气囊，上市前完成超 230 次全球整车碰撞试验，其中在中国本土落地近 80 次实车碰撞；整车累计完成近 500 万公里全球耐久路试，国内测试里程 110 万公里，部分测试工况负荷为民用标准 3 倍。

购车政策上，预售阶段用户支付 3000 元订金可抵扣 10000 元车款，订金支持可退；订车用户可免费升级定制座椅与 Burmester 音响，两项升级总价值约 1.2 万元。此外品牌限量开放 50 个上市盛典受邀名额，车辆正式上市后还将推出金融、充电、老客户回馈等系列权益，所有预售礼遇均可叠加上市福利。新车仅在奔驰纯电授权经销商渠道售卖，消费者可通过线下门店、品牌官网、官方 APP 及微信小程序咨询订车。

从市场维度来看，该车落地后将直面豪华品牌同级纯电 SUV 与国内高端新能源产品竞争，34.9 万预售起步价处在豪华中型纯电 SUV 主流定价区间，本土化加长、800V 高压平台、全系四驱及高阶智驾是其主要竞争筹码。