自 2026 年 1 月 1 日起，新能源汽车将不再享受全额免征车辆购置税政策，改为按应纳税额的 50% 征收，且单车减免上限为 1.5 万元。该调整旨在使新能源车主逐步承担部分道路建设与养护相关税费。此前，燃油车通过成品油消费税间接支付养路费用，而新能源车因免征购置税且不使用燃油，长期未纳入道路养护成本分担体系。 近年来，新能源汽车市场占比持续上升，保有量快速增长，叠加动力电池导致整车重量增加、加剧路面损耗等因素，原有税费安排的公平性引发关注。财政部数据显示，2024 年前四个月全国车辆购置税收入达 767 亿元，同比增长 13.3%。 根据现行政策安排，2026 至 2027 年间购置的新能源车适用购置税减半政策，所征税款将定向用于道路基础设施支出。财税部门表示，短期内不会新增专门针对电动车的养路收费项目，改革将以渐进方式推进。近期可能通过消费税改革，对超重新能源车型实施差异化征税；中长期则将结合行驶里程、整车重量等因素，优化车船税制度，并视 2028 年后购置税优惠政策延续情况，进一步完善新能源车道路使用付费机制。