此图片为 IT 时代网 AI 生成的示意图

IT 时代网 6 月 6 日消息，针对近期市场上关于 " 豆包汽车 " 和 " 字节跳动造车 " 的传闻，字节跳动今日正式发布声明予以澄清，明确表示公司没有造车或推出汽车品牌的计划。

字节跳动在声明中强调三点：第一，相关说法不准确，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划；第二，" 赛豆 " 不是字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节跳动和赛豆没有股权合作；第三，豆包、火山引擎与汽车行业伙伴的合作，主要是为行业伙伴提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助合作伙伴提升车载智能交互体验。

据了解，赛豆科技的前身是赛力斯旗下的蓝电科技，于 5 月底完成更名。虽然市场传闻称这是赛力斯与字节跳动的联合造车项目，但从字节跳动的声明来看，双方并无股权合作关系。不过，火山引擎在智能座舱领域的深度参与是确定的事实。

实际上，字节跳动在汽车领域的布局早已展开，但其定位始终是技术服务商。公开数据显示，搭载豆包大模型的智能汽车已超过 700 万辆，覆盖超 50 个汽车品牌、145 款车型。火山引擎已与 100% 主流车企建立了 AI 创新合作关系，其中包括梅赛德斯 - 奔驰、长安汽车、广汽埃安、上汽集团等知名车企。

今年 4 月北京车展期间，火山引擎发布了基于 Agentic AI 架构的新一代汽车 AI 解决方案，包括 AI 座舱套件方案、豆包座舱助手方案等。火山引擎总裁谭待当时明确表示，不考虑介入智驾领域，其定位是为车企提供算法训练平台与 AI 服务。

有业内人士分析指出，字节跳动选择技术服务商的定位，而非直接造车，是明智之举。一方面，可以避免与车企客户形成竞争关系；另一方面，可以更灵活地服务多家车企，扩大技术应用的覆盖面。在当前智能汽车竞争激烈的环境下，技术服务商的角色或许更具可持续性。

注：本文中包含 AI 辅助创作的内容。

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