快科技 6 月 6 日消息，据央视财经报道，近期国内车市走势分化明显，新能源车型受上游供应链涨价影响陆续调价，燃油车却持续降价放利、加大优惠，市场呈现冰火两重天的格局。

行业数据显示，近三个月车规级存储芯片价格暴涨 180%，智能驾驶硬件成本大幅抬升，成为新能源车调价的关键诱因。

北京多家新能源门店不少车型官方售价暂时未变，但高阶智驾选装包悄然涨价，原先 9900 元的激光辅助驾驶选配，现已上调至 12000 元；搭载两颗图灵芯片选装费用 1.2 万元，三颗芯片选配价格达到 2 万元。

目前已有十余家新能源车企上调终端售价或是缩减购车优惠，调价区间集中在 2000 元至 6000 元，多数新款换代车型定价高于前代产品，但即便涨价，看重智能驾驶的年轻刚需消费者依旧愿意买单。

除芯片外，动力电池原材料同步涨价，今年 1 至 5 月碳酸锂从每吨 12 万元突破 20 万元大关，一台 50 度电的新能源车，仅电池成本就增加 2500 至 3000 元，国内电池企业通过研发新型电池、优化采购模式、升级生产工艺等方式对冲成本压力。

报道指出，此前持续的价格战压缩车企利润，全产业链成本上行后，车企借调价修复盈利空间，保障后续技术研发投入。

和新能源截然不同，燃油车开启降价促销模式，优惠力度连续九个月保持高位，自主品牌燃油车优惠幅度 18.6%，合资车型达 22.4%。

多款车型直降 3 至 6 万元，叠加置换补贴、购车福利，部分 B 级家用车价格下探至 13 万区间，不少消费者趁低价选购燃油车与混动车型，门店客流与成交量较一季度稳步上涨。