快科技 6 月 8 日消息，据空客官方消息，全球航程最远的商用客机—— A350-1000ULR 已于 6 月 2 日在法国图卢兹完成首飞，标志着民航即将迈入悉尼直飞伦敦的 "22 小时不间断 " 时代。

首架 A350-1000ULR（生产编号 MSN 707）当天从图卢兹 - 布拉尼亚克机场起飞，飞行 3 小时 43 分钟，最高飞行高度超过 41000 英尺。

空客试飞团队在首飞中完成了飞机整体性能检查，并对全新燃油系统架构进行了测试。

据介绍，A350-1000ULR 的 " 超能力 " 来自一项关键改装：在机身结构中集成了一个后中央油箱（RCT），额外增加 20000 升燃油容量，使航程比标准版 A350-1000 延伸约 1000 海里，足以覆盖近 10000 海里（约 18500 公里）的极限航线，且留有备降余量。该机搭载两台罗罗 Trent XWB-97 发动机，最大起飞重量也有所提升。

此次首飞也拉开了为期约两个月的适航认证序幕，测试内容还包括全新的厨房空气冷却系统（NGAC），该系统比传统方案减重约 300 公斤，未来将成为 A350 家族的标准配置。认证完成后，MSN 707 将按照澳洲航空的商业规格进行改装。

考虑到 22 小时超长直飞的舒适性，澳航为 A350-1000ULR 定制了宽敞的四舱布局，仅设 238 个座位：6 个头等舱套房、52 个商务舱套房、40 个超级经济舱座位和 140 个经济舱座位。这一客舱密度远低于同机型常规布局，为超长途飞行提供了更舒适的乘坐体验。

该订单属于澳航 " 日出计划 "（Project Sunrise）的一部分，共订购 12 架 A350-1000ULR，旨在攻克澳大利亚直飞欧洲和北美东海岸的超长航线。

第二架 A350-1000ULR 已进入总装后期，正在喷涂澳航涂装，预计 2027 年 4 月交付，澳航还另外订购了 12 架标准版 A350-1000 用于远程航线运营。

据悉，A350-1000ULR 是 A350 家族的第四款客机衍生型号，加入 A350-900、A350-900ULR 和 A350-1000 的序列。截至 2026 年 4 月底，A350 家族已获 68 家客户 1579 架订单，超过 700 架在 41 家航司运营。同系列的 A350F 货机也在开发中，计划今年晚些时候首飞。