Waymo 与储能企业 B2UStorageSolutions 达成合作，将其在美国运营的退役电动自动驾驶出租车电池用于加利福尼亚州和得克萨斯州的电网储能系统。这些电池来自 Waymo 车队中的捷豹 I-Pace 电动车型及少量极氪生产的电动厢式车，在结束道路使用后，将通过 B2U 的专利技术重新集成至电网级储能装置，而非直接进入回收流程。 该合作计划部署数百兆瓦的储能容量，首批项目聚焦于 Waymo 已开展大规模公共服务的加州和得克萨斯州。所部署的储能系统可在可再生能源发电高峰时段储存多余电力，并在用电高峰时释放电能，以提升电网稳定性。 Waymo 表示，此举与其车辆维护计划协同，有助于延长车辆及电池的使用寿命。公司指出，截至 2026 年，加州日均已有 6.1 小时实现 100% 清洁电力供应，得克萨斯州则在全国新增太阳能装机容量中位居前列，扩大电池储能规模对维持清洁能源增长至关重要。 B2U 称此次合作是其为汽车行业提供一体化电池再利用服务的重要进展。此外，由前特斯拉首席技术官 JB · 斯特劳贝尔创立、获 Alphabet 部分投资的 RedwoodMaterials 近期也启动了基于退役电动车电池的储能业务。