2012 年至 2024 年，国内乘用车平均整备质量由 1312 公斤增至 1704 公斤，12 年间增加近 400 公斤。这一趋势带来多方面影响。 首先，城市基础设施承压加剧。随着新能源 SUV 及大型车型重量不断上升，部分城市道路、高架桥和立体车库的设计荷载可能已接近或超出原有承载标准。 其次，公共资源使用成本问题显现。有建议提出，车辆购置税和消费税应与整备质量挂钩，使占用更多道路资源的重型车型承担更高使用成本，此举旨在回归节能减排的政策初衷，并非专门针对新能源车。 此外，交通安全风险上升。尽管部分消费者认为车重越大越安全，但实测数据显示，车身重量每增加 10%，满载状态下刹车距离约增加 5%。重型车辆在碰撞中虽可能提升对自身乘员的保护，但对行人、非机动车驾驶者及其他小型车辆乘员造成的伤害风险呈指数级增长。