快科技 6 月 10 日消息，吉利帝豪 i-HEV 智擎混动将于 6 月 16 日上市，该车搭载油电混动系统，其中发动机热效率高达 48.41%，全球最高！

新车基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造，造型与在售燃油版车型整体设计保持一致。

内饰简约，整体为环抱式，提供全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，同时还保留了不少实体按键、电子档杆，并提供凌云灰新配色提高整车精致感。

动力系统无疑是这款车的精髓所在，搭载 1.5L 混动专用发动机 +11 合 1 混动专用电驱，并匹配 DHT 变速箱，工信部申报百公里油耗 3.83 升。

驱动电机最大功率达 230kW，是日系主流混动系统的 1.72 倍，支持纯电、混联、直驱三种模式，应对低速起步、城市、高速、急加速等不同工况。

其电驱在超过 80% 的工况中处于主导地位，发动机工作时长相比传统混动减少 27% 以上，在 66km/h 车速内可以纯电模式行驶，0-30km/h 起步加速仅需 1.84 秒，动力响应时间为 10 毫秒。

此外，i-HEV 智擎混动系统依托全域 AI 2.0 技术，首次搭载吉利星睿 AI 云动力 2.0 大模型，可实时感知温度、湿度、海拔等环境数据并匹配最优油电策略，综合节能提升 10% 以上。

值得一提的是，在海南环岛高速油耗测试中，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动以百公里综合工况油耗 2.22L 的成绩，一举超越全球汽车品牌，创造了全新的吉尼斯世界纪录。