在全球汽车产业都在转向电动化的大趋势下，前段时间董事长还在喊话称对电动化趋势感到 " 担忧又孤独 " 的丰田倒是在燃油车的道路上 " 越玩越妖 "。近期丰田的高性能部门 Gazoo Racing 展出了一台 7 缸丰田凯美瑞。

这 7 个气缸是怎么来的呢？先是在原来正常放发动机的前舱位置，Gazoo Racing 给它换装了一台用在 GR 雅力士上的 1.6T 三缸发动机，这台发动机能够输出 300 马力，也被很多人誉为 " 地表最强量产三缸机 "。

那剩下的 4 个气缸呢？答案在车尾。Gazoo Racing 拆除了后排座椅，通过复杂的改造塞进去了一台 2.0T 四缸发动机，而且据称这是一台全新研发的发动机，在此之前没有在其他车型上搭载过，首秀就给了这么一个 " 怪胎 "。性能方面，这台发动机能提供 400 马力的功率，整个系统加起来功率可以达到 700 匹，不过由于涉及到复杂的前后轴动力匹配问题，实际的综合功率可能达不到这么高。

至于为什么会打造这么一台车，目前得到的消息是为了庆祝美版凯美瑞登陆日本市场。但这台车怎么看都更像是丰田工程师们灵光乍现下的一个鬼点子，一个不求任何目标，只为实现疯狂想法的炫技产物。

至于这车会不会量产？那大概率不会。跑起来有多快？那不知道。不过这些对于这台车来说也不重要，这个世界上也不是做任何事情都需要有意义，有些时候只需要简单的三个字就够了：就是玩！