本田汽车公司现任社长三部敏宏近期遭到多位退休高管公开批评，被指经营失当、忽视核心市场，并面临辞职压力。2025 财年，本田录得净亏损 4239 亿日元（约合人民币 179 亿元），为近 70 年来的首次年度亏损。 批评者指出，三部敏宏自 2021 年上任以来极少到访中国，缺席国内重要车展，导致本田在华市场份额从 2020 年的 8% 下滑至不足 3%，在电动化和智能化转型中落后于中国本土车企。其推行的全面电动化战略亦遭遇挫折，三款电动车型研发被叫停，并产生高额资产减记。此外，他拒绝外部分拆电动车业务的建议，决策过程被指独断，未充分听取供应商意见。 三部敏宏还因频繁参与高尔夫赞助活动被质疑分散经营精力，影响员工士气。面对压力，他于 2024 年 3 月访问中国，宣布调整在华策略，包括加强本地采购和引入智能驾驶技术。本田同时放弃原定 2040 年实现全面电动化的目标，转向混动车型以应对市场变化。 目前，三部敏宏已被处以三个月降薪 30% 的处罚，但继续留任社长职务。