6 月 9 日，一篇题为《困兽哈啰，全面失控》的报道，把这家共享出行巨头送上了风口浪尖。

报道援引知情人士说法称，哈啰单车在行业竞争中被曝出多项争议行为，不仅长期扣押竞争对手车辆，还被指曾推出暴力手段针对竞品核心人员。消息一出，随即引发广泛关注。

事件迅速发酵。报道提到，哈啰曾制定所谓 " 猎鹰计划 "，整理出一份包含十余名竞品核心人员的名单，声称若能 " 干掉 " 名单上的人物即可获得高额奖金。" 干掉 " 的方式包括策反——让对方离职或跳槽到哈啰，以及直接的身体恐吓，其中包括殴打。报道还称，几名哈啰员工曾计划把竞争对手里的某个关键人物 " 揍一顿 "，知情人士透露，" 连要打的人住在哪里、日常行迹、怎么打人，都计划清楚了 "，但计划最终因对方警觉而未能实施。

另一条线索同样引人注目。报道称，哈啰在部分地区采取 " 超量投放 " 策略抢占市场，对手车辆则多次被自称受交管单位委托的扣车公司批量运走，集中扣押在专属停车场，事后发现租赁方背后对应着哈啰当地的工作人员。

面对汹涌舆情，哈啰的反应堪称迅速。6 月 9 日下午，哈啰方面对第一财经记者作出回应，强调公司目前经营、纳税、用工和城市运营均保持正常，并配合各地主管部门推进共享两轮行业规范治理。更关键的一步是，哈啰已就前述报道向有关主管部门提交举报。

6 月 10 日，哈啰方面在向南都记者进一步说明时，措辞更为严厉。哈啰方面明确表示，报道中所谓 " 多套数据 "、恶性竞争、行业灰产等内容，很多根本没有可核验的证据、监管结论或司法认定，却被当作事实呈现。" 特别是所谓财务和经营数据不一致的说法，已经触及企业信用底线，会实质影响企业融资、合作信心和员工稳定。"

哈啰方面还指出，相关文章涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉，公司已向有关主管部门提交举报，并将依法维护企业合法权益。

作为国内共享出行的头部玩家，哈啰的业务版图已远不止最初的两轮共享。成立至今，哈啰以单车起家，逐步向多元赛道拓展，如今已形成共享两轮（单车 + 电单车）、顺风车与聚合打车、租电动车与换电、金融服务以及 Robotaxi 等多个业务板块。体量越大，行业竞争的压力也越大。此次争议并非哈啰第一次卷入负面舆情，但在 " 暴力手段 "" 扣押车辆 " 这些字眼的冲击之下，事件的发酵速度远超以往。

截至发稿，举报事件的相关主管部门尚未对外披露进展。哈啰的 " 不实 " 之辩能否站住脚，争议背后的真相到底是什么，或许只有等官方调查给出答案。

来源：星河商业观察