6 月 10 日公开的卫星图像显示，印度 " 先进中型战斗机 "（AMCA）项目的首个雷达散射截面（RCS）测试模型已经亮相，这个全尺寸模型出现在位于杜恩迪格尔（Dundigal）的印度空军学院。用于雷达反射截面测试的战机模型，与印度官方国防机构过去公开展示的第五代战斗机设计概念图高度相似。

本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

AMCA 项目由印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的航空发展局（ADA）负责研制，是迄今为止印度最具雄心的航空航天项目。按照目前规划，AMCA 预计将在 2040 年代初期具备服役能力。AMCA 项目旨在强化印度国防工业基础，减少对国外供应商的依赖，重点推动隐身材料、航空电子设备、软件系统、传感器、武器集成以及先进制造技术等领域的发展和投资。

在战斗机研发领域，印度与中国、美国和俄罗斯相比仍落后数十年，甚至在过去连研发一款有竞争力的轻型第四代战斗机都举步维艰。尽管如此，AMCA 项目展现的进展迹象，却明显超过了与之竞争的欧洲项目。

由法国主导的 " 欧洲全球空战计划 " 早在 2017 年启动，历经近十年推进后却连设计方案都未能敲定，更不用说进入雷达散射截面测试阶段，目前已经在 6 月 7 日确认失败。

在战斗机研发领域，中国和美国依然处于独一档的位置。预计中国将在 2030 年代初期率先让两款第六代战斗机（歼 -36 与歼 -50）投入服役，而美国则计划在 2040 年代初期装备首款第六代战斗机（F-47）。

在可预见的未来，除中美两国外，预计不会有其他国家能够研发出同等级别的先进战斗机。不过，韩国、土耳其、印度以及由英国、日本和意大利组成的联合项目，目前都在推进各自的第五代战斗机研发计划。

俄罗斯则是除中国和美国之外，唯一一个已经成功将自主研发第五代战斗机投入现役的国家。苏 -57 战斗机使俄罗斯航空工业稳居全球第三的位置，尽管与中美之间仍存在较大差距。

分析人士认为，AMCA 项目将从俄罗斯的技术转让中获得重要支持。2026 年 1 月，印度国防部确认，关于引进并许可生产苏 -57 战斗机的谈判已经进入高级技术磋商阶段。俄罗斯国防部门还提出了一项前所未有的合作方案，包括向印度开放苏 -57 战斗机的全部源代码，并提供大量的技术转让支持。

因此，投资苏 -57 项目不仅能够让印度在 AMCA 正式服役前十多年获得第五代战斗机，同时也有助于通过引进俄罗斯相关技术，加快国产战斗机的研发进程。

不过，印度国防工业在 " 光辉 " 战斗机项目上所遭遇的种种困难，也让外界对独立研制第五代战斗机的能力产生了广泛质疑。尽管 " 光辉 " 项目本身的技术不算先进，但仍被认为是过去半个世纪以来问题最多、进展最不顺利的战斗机项目之一。

即便在设计相对简单的情况下，" 光辉 " 战斗机依然严重依赖国外技术，发动机、雷达以及大量武器系统均来自海外供应商。因此，外界普遍认为，AMCA 项目未来对俄罗斯技术和技术支持的依赖程度，可能会远高于最初预期。与此同时，随着 AMCA 研发周期进一步延长，苏 -57 在印度市场乃至更广泛国际市场上的份额也有望因此获得提升。