6 月 11 日，奇瑞汽车与引望智能签署深化战略合作协议，双方将在 L3 级和 L4 级自动驾驶技术领域展开合作，目标是在 " 十五五 " 期间实现相关技术的突破与量产落地。 同日，理想汽车 CEO 李想回应外界对其讨论 AI 话题的质疑，表示公司关注的是 AI 如何进入物理世界并创造价值，并认为基于汽车形态的具身智能可能是首个进入物理世界的人工智能机器人。 尊界品牌推出短轴版 MPV 车型 V680，已申报工信部。该车延续 V800 的家族化设计，车身尺寸为 5320/2006/1850mm，轴距 3290mm，较 V800 缩短 175mm 车长和 140mm 轴距，主要变化在后侧窗与后悬部分。 小米汽车发布家用充电机械臂演示视频，展示自动插拔枪功能，其家充产品包括 7kW 和 11kW 家充桩及便携充放电枪，支持手机远程控制，箱体宽度仅 152mm。 蔚来深度参与制定的新加坡电动车充换电标准《SS722》正式发布，标志着中国企业在换电国际标准化方面取得进展。 东风汽车自主研发的新一代固态电池将于 2024 年下半年量产装车，采用高热稳定性固态电解质以降低热失控风险，并提升体积能量密度。 长城汽车全球总部近日启用，该办公综合体面向未来 20 年规划，体现其 " 在保定，为全球 " 的战略定位。 东风汽车集团（武汉）投资有限公司注册资本由 6105 万元增至约 61.2 亿元，增幅约 9917%，该公司由东风汽车集团全资持股。 加拿大零部件企业麦格纳国际表示，若具备长期价值，愿意在加拿大本土组装中国汽车。其在华业务覆盖近 70 家工厂，2024 年中国区销售额增长 15%，其中约 60% 来自本土车企。 时代北汽（北京）新能源科技有限公司电池工厂首颗电芯下线，进入量产阶段，预计 2026 年 8 月第二条产线投产，全年产能达 7.5GWh，项目达产后总产能为 15GWh，服务北汽、小米等京津冀整车企业。 普洛斯派总成板块多国代表近期访问成都中鼎望锦，双方计划深化战略合作，共同拓展全球市场。 中国动力电池产业创新联盟数据显示，2024 年 5 月我国动力和储能电池销量合计 182.2GWh，同比增长 47.4%；其中动力电池销量 127.0GWh，同比增长 45.2%；储能电池销量 55.2GWh，同比增长 52.7%。 一家德国机器人公司宣布获得最高 14 亿美元融资，用于构建物理 AI 平台，投资方包括亚马逊、英伟达和欧洲投资银行。 工信部发布第八十七批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，吉利、比亚迪、赛力斯等品牌多款车型入选。 上海市优化道路停车收费政策，拟对 15 分钟内停车免费（每自然日限 2 次），智慧停车场计费单位统一为 15 分钟，人工收费停车场按 30 分钟计费。 《长春市汽车产业发展 " 十五五 " 规划（征求意见稿）》公开征求意见，提出支持一汽整合全球资源，深化与零跑、华为、大疆、百度、科大讯飞等企业在新能源与智能网联领域的合作，推动全固态电池、" 红旗 1 号 " 芯片、司南智驾大模型等关键技术产业化。 雷诺集团宣布，自 7 月 1 日起，克里斯蒂安 · 斯坦将接任西班牙首席执行官，同时继续担任集团首席传播官，向集团 CEO 汇报；原负责人何塞 · 马雷亚 · 里卡森将离职寻求新发展。