丰田汽车董事长丰田章男对汽车行业全面转向电动化持保留立场。他指出，日本约 70% 的电力来自火电，若大规模推广纯电动车，可能反而增加二氧化碳排放，并加剧供电压力。此外，日本汽车产业链涉及约 550 万个就业岗位，其中大量岗位与内燃机相关，全面电动化可能对日本经济造成冲击。 近年来，丰田章男多次表达对电动化激进路线的质疑。2023 年，他曾联合其他日系车企共同抵制过快推进纯电转型；2024 年，他预测纯电动车在全球汽车市场中的份额最多达到 30%。尽管如此，丰田仍以混合动力技术为主力，其 THS 混动系统支撑了公司销量。2026 年一季度，丰田全球销量位居第一，但纯电动车占比不足 10%。 在此期间，特斯拉、比亚迪等企业凭借早期电动化布局迅速扩张，而部分欧美车企因转型滞后陷入亏损。丰田的纯电战略曾多次调整，引发资本市场和消费者对其电动化路径的疑虑。丰田章男强调，公司不会将全部资源押注于单一技术路线，但其对发动机技术的情感认同与产业现实之间的张力日益显现。