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Author / 酷乐汽车

迈凯伦 P1 问世至今已有十余载，它依旧堪称这个品牌自 2010 年重启以来打造出的最具魅力的车型。

这款英国超跑仅量产 375 台，想要入手一台，不仅需要足够的耐心、雄厚的财力，还得靠几分运气。倘若无缘实车，如今倒是有个特别的替代选择：一套完整的 McLaren P1 车身覆盖件。

这套原厂配件目前正在海外二手车拍卖平台 Bring a Trailer 上架，背后还有一段有趣的过往。

这些覆盖件最初装配在美国商人迈克尔 · 富克斯的那台 P1 上，车型上市数年后，迈凯伦开始邀请车主将车辆运回沃金总部，更换为彩色裸碳车身。

富克斯便响应了品牌的这项服务，把自己的爱车送回原厂，全车换装绿色裸碳材质车身，原车整套覆盖件就此闲置下来。这套部件主体为绿色涂装，局部搭配同色系碳纤维饰板。

显然，若非 P1 车主，这些部件基本没有实际用途，顶多只能当作一件价值不菲的艺术展品陈列。

这台属于富克斯的迈凯伦 P1 身世颇为特别。

它的底盘编号为 002，也是首台交付客户的量产版本，底盘编号 001 则由迈凯伦品牌自留。车辆运回总部完成绿色裸碳车身改装后，于 2016 年蒙特雷汽车周期间登台拍卖，最终成交价仅 185 万美元，表现不尽如人意，这或许和车辆特殊的外观配色有关。

时间来到 2024 年 8 月，这台顶级超跑再度现身蒙特雷汽车周拍卖会，最终却流拍收场。2025 年 9 月，车辆登陆 Bring a Trailer 平台，最终以 187 万美元成交。

过去十年间，二手迈凯伦 P1 的价格始终稳定在 150 万至 200 万美元区间。反观同级车型，绝大多数 LaFerrari 成交价突破 500 万美元，而保时捷 918 的二手行情普遍在 300 万至 400 万美元甚至更高。

本次出售这套 P1 车身部件的银箭汽车公司表示，去年拍卖富克斯的这台 P1 时，并未将这批覆盖件随车一并出售。公司选择单独处置这套配件，希望借此弥补车辆拍卖产生的亏损。

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