来源：睿见 Economy

2026 中国汽车重庆论坛于 6 月 12 日 -13 日举行，Unity 中国 CEO 张俊波出席并演讲。

谈及当前汽车行业利润变化及应对策略，张俊波表示，今年上半年，数据中心对内存的巨大需求推高了内存和存储的价格，对整车产业造成了显著影响。" 我听说有些车厂的某些车型，一辆车的成本能涨 1 万多。" 他提到，一些手机厂因为未能及早应对，导致中低端手机甚至没法卖。

他分析道，如果硬件成本高企或内存受限，就只能通过软件来优化和支持。" 许多车厂为了降低成本正在自研芯片，但对我们软件来说，这是很头大的事情。每一次新芯片出来，我们都要先把它点亮，然后再去优化。" 这意味着，车厂在硬件上省下来的成本，往往需要软件层面承担更多的适配和优化工作。

不过，他提到，近两年 AI 技术的突破显著提升了软件开发效率，使得软件能够更灵活地支持新的硬件平台，而不增加车厂的负担。

此外，张俊波还提到，车厂应该从 " 卖车 " 转向提供持续的软件服务收入。例如，智能驾驶订阅已经成为一种常见模式，用户每年购买自动驾驶订阅服务。同时，随着自动驾驶的发展，人在驾车时的时间和注意力被释放出来，车内的软件服务将成为一个重要的营收来源。

" 希望能够跟车厂一起，把更多的软件服务给到车里面来，一方面服务我们的乘客、驾驶员，另外给车厂也带来更多的营收来源。" 他说。