主线科技，递交IPO招股书，拟赴香港上市，国泰君安独家保荐

2026 年 6 月 12 日，来自北京顺义区的主线科技 ( 北京 ) 股份有限公 Trunk Technology ( Beijing ) Co., Ltd. ( 简称 " 主线科技 " ) 在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。这是继其于 2025 年 12 月 11 日递表失效后的再一次申请。

主线科技招股书链接：

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2026/108635/documents/sehk26061201928_c.pdf

主要业务

主线科技，成立于 2017 年，作为中国 L4 级自动驾驶卡车及解决方案提供商，解决方案包括三大产品类别：AiTruck ( 智能卡车 ) 、AiBox ( 智能终端 ) 、AiCloud ( 智能云平台及相关智能云服务 ) ，部署于三大商业场景：Trunk Port ( 物流枢纽 ) 、Trunk Pilot ( 公路物流 ) 、Trunk City ( 城市交通 ) 。

主线科技，目前已累计交付 1,283 辆 AiTruck 及 381 套 AiBox，截至 2026 年 4 月 30 日拥有人民币 2.36 亿元的订单储备。于 2025 年 9 月，公司被指定为国家级专精特新重点小巨人企业。

根据弗若斯特沙利文的资料：

于 2025 年收入计，主线科技在中国商用车自动驾驶解决方案提供商中排名第四。

主线科技是中国最早具备 L4 级自动驾驶技术全栈自研、跨车型部署能力、在物流运输多场景实现商业化运营这三项能力的企业之一。

主线科技起步于开发自动驾驶技术，旨在满足港口及工业园区运营商的物流需求，并已将产品及解决方案拓展至公路物流及城市交通场景。公司已与包括海港、河港及内陆港在内的物流枢纽建立商业合作，包括天津港、宁波舟山港及郑州内陆港。公司同时与位于京津冀地区、长江三角洲、粤港澳大湾区及中国西南地区、西北地区及山东省等地区的物流服务提供商合作。自 2025 年上半年起，公司一直探索国际市场，并使公司的专有自动驾驶产品适配当地市场要求及监管框架。

股东架构

招股书显示，主线科技在香港上市前的股东架构中，

张天雷先生，持股 28.25%，控制两家持股平台持股 20.87%，合计持股约 49.12%，为控股股东。

资深独立投资者包括普洛斯、讯飞创投、博世集团，其他投资者包括蔚来 ( 09866.HK ) 、央扶肥东、福建金投基金、中盛邮信、共青城众志、越秀产业基金等。

董事高管

主线科技董事会由 7 名董事组成，包括：

4 名执行董事：

张天雷先生 ( 创始人、董事会主席、首席执行官 ) ；

王晓东先生 ( 首席技术官 ) ；

王超先生 ( 前瞻研究院院长 ) ;

安利峰先生 ( 首席产品官 ) ；

3 名独立非执行董事：

黄国全博士 ( 香港理工大学讲座教授、先进制造研究院院长，香港大学荣誉教授 ) ；

黄益建博士 ( 中央财经大学副教授 ) ；

孟庆慧女士 ( 国浩律师 ( 北京 ) 事务所合伙人 ) 。

除执行董事外，高管还包括：

刘超先生 ( 首席财务官 ) ；

毕洪魁先生 ( 董事会秘书、联席公司秘书 ) 。

公司业绩

招股书显示，在过去的 2022 年、2023 年、2024 年和 2025 年，主线科技的营业收入分别为人民币 1.12 亿、1.34 亿、 2.54 亿和 3.45 亿元，相应的净亏损分别为人民币 2.78 亿、2.12 亿、1.87 亿和 1.71 亿元。

中介团队

主线科技是次 IPO 的中介团队主要有：

国泰君安国际为其独家保荐人；

德勤为其审计师；

汉坤为其公司中国律师；

汉坤 ( 香港 ) 为其公司香港律师；

金杜为其券商中国律师；

金杜 ( 香港 ) 为其券商香港及美国律师；

浩德融资为其合规顾问；

弗若斯特沙利文为其行业顾问。

* 疏漏难免，敬请指正

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