近日，大连固特异轮胎下发通知，对旗下卡客车胎产品价格进行调整。

继 4 月调涨 1%-2% 后，其产品价格自 7 月 1 日起，再度调涨 2%-3%。

同一时期，国内某全钢轮胎企业，面向经销商推出进货促销政策。

其中包括 3% 的进货奖励，以及 1% 的奖励回补，相当于变相降价 4%。

据悉，目前已有几家轮胎企业选择跟进，且多数为山东的工厂。

分析指出，自前几个月出现 " 涨价潮 " 后，轮胎价格策略开始出现松动。

主要原因是市场低迷，导致经销商销量下滑，库存长期处于高位。

但轮胎原材料价格还在持续走高，推动全钢轮胎生产成本抬升。

此消彼长之下，就出现了外资品牌涨价、国内工厂降价的分化现象。

同时，受制于成本压力，国内厂商的促销力度有限，整体处境可谓是腹背受敌。

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