电动车公社 昨天
赛力斯AIVA:先有AI后有车!两部门约谈涉嫌非理性竞争汽车企业!吉利银河星舰7 EV、smart精灵6、新款乐道L60等新车上市!
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以下是上周新能源圈的新闻:

新车上市:

公司动态:

全新品牌 AIVA 发布;

国内新闻:

两部门约谈涉嫌非理性竞争汽车企业;

新车上市

1、

吉利银河星舰 7 EV 上市

售价 10.98-12.98 万元

6 月 10 日,吉利银河星舰 7 EV 上市。新车共推出 4 款车型,售价 10.98-12.98 万元,全系限时优惠 1 万元。

外观方面,新车与星舰 7 EM-i 采用相同设计语言,仅对部分细节进行改动,车头采用三段式贯穿大灯 + 封闭式前脸,配备贯穿式主动进气格栅,侧面采用机械式门把手,尾部配备车顶扰流板以及贯穿尾灯。尺寸方面,新车长宽高分别为 4750/1905/1680mm,轴距 2755mm,定位紧凑型 SUV。

内饰方面,新车依旧延续了银河的家族式设计,采用两辐式多功能方向盘 + 液晶仪表盘 + 悬浮大屏的组合,空调出风口隐藏在贯穿装饰条内部,岛台两侧分别设计一个圆形音响。配置方面,新车提供千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案、银河 Flyme Auto 智能座舱系统、外放电,前排座椅提供加热 / 通风 / 按摩,后排座椅及方向盘提供加热,高配版提供 HUD。

三电方面,新车搭载 160kW 电机,匹配 60/68kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 525/605km。

尽管在配置上做了一些取舍,但不到 10 万就能买到续航超过 500km 的纯电 SUV,在续航、空间、配置上都可圈可点,可见吉利银河今年是真的铆足了劲要冲销量。此前星舰 7 系列已在全球收获超 22 万用户,口碑与销量基盘已经站稳。如今纯电版上市补齐了最后一块拼图,有望和插混版形成合力,助力吉利拿下国内销量第一名。

2、

firefly 萤火虫像素玩家特别版上市

售价 13.58 万元

6 月 10 日,firefly 萤火虫像素玩家特别版上市,售价 13.58 万元,租电方案售价为 9.58 万元,限量发售 333 台。

外观方面,新车在现有造型基础上重新涂装,以黑色为底色,融入大量像素风格元素,配合多辐条运动造型,车门及车顶前方设计 "start" 像素字标,呈现出年轻活力的风格。

内饰方面,新车采用黑色、米白色双拼内饰,在车门内饰板、副驾扶手区域加入刺绣工艺细节。此外车顶从全景玻璃更改为铁质车顶,标配 g-force 引力操控套装。

三电方面,新车与现款相同,采用 120kW 电机,匹配 42kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 420km,零百加速 8.1s。

像素玩家版的特点是操控升级、取消玻璃车顶,独特风格的车机和内外饰设计也足够吸睛。目前,firefly 萤火虫目前已经有游牧美拉德、夜行生物、天马狂想曲、千禧漫波、像素玩家等限定版本,都获得了较高的关注度,一般 1-2 天就会售罄,未来还将推出更多限定版本。作为一款可玩性很高的精致小车,firefly 萤火虫可谓足够成功。

3、

新款东风星海 V9 上市

售价 17.99-22.99 万元

近日,新款东风星海 V9 上市。新车共推出 3 款车型,售价 17.99-22.99 万元,限时置换价格 16.99 万元起。

外观方面,新车与现款保持整体相同,采用 " 九阶横向递进式 " 镀铬格栅,搭配线条大灯,车头两侧巨大的进气口和远近光灯组相融,呈现出威严的气势,侧面采用经典电动侧滑门,腰线贯穿车身,A/B/C/D 柱全熏黑处理,呈现出悬浮式车顶的效果,尾部为张灯结彩风格的贯穿尾灯。尺寸方面,新车长宽高分别为 5230/1920/1820mm,轴距 3018mm,定位中大型 MPV。

内饰方面,采用双拼色环抱式座舱,采用两幅式平底方向盘 + 液晶仪表盘 + 双连屏的组合,车门内饰板使用木纹样式,内饰简约。配置方面,全车座椅提供电动调节 / 加热 / 通风功能,二排航空座椅可加装腿托、小桌板以及一体式扶手控制面板,提供车载冰箱以及 L2 级辅助驾驶系统。

三电方面,搭载 113kW 1.5T 发动机 +150kW 电机,匹配 35kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 200km,零百加速 9.5s。

星海 V9 焕新升级后舒适性配置有了较多提升,既能满足家庭出行的舒适性和大空间需求,也能胜任商务接待的体面要求,还是比较全面的。但在这个竞争加剧的时代,极狐问道 V9、比亚迪夏等同类产品竞争力同样很强,而东风风行在智能化、品牌力上还有上升空间。

4、

smart 精灵#6 上市

6 月 11 日,smart 精灵#6 上市。新车共推出 3 款车型,售价 17.99-22.99 万元,限时优惠价 17.79 万元起。

外观方面,新车采用 smart 最新的设计语言,由奔驰设计团队操刀,前脸采用仿生鲨鱼理念的贯穿式环状灯组以及进气口,进气口两侧为竖状小蓝灯,采用隐藏式门把手、溜背造型、掀背尾门,三角窗设计发光 LOGO,尾灯与大灯相呼应,均可实现灯光样式调节。尺寸方面,新车的长宽高分别为 4906/1922/1508mm,轴距为 2926mm,定位中型车。

内饰方面,新车延续家族式设计的同时融入了一些奔驰的元素,采用三辐式多功能方向盘、椭圆形仪表盘、椭圆形双联屏,圆形空调出风口中央为十字型挡风板,并配备 LED 灯组,座椅调节按键集成在车门内饰板上。配置方面,标配激光雷达,提供千里浩瀚 H5 辅助驾驶,提供 HUD、森海塞尔音响、主动尾翼,配备采埃孚闭环转向系统以及 FSD 液压可变阻尼减振器。

三电方面,新车搭载 120kW 1.5T 发动机 +3 挡 DHT 变速箱 +200kW 电机,匹配 20/41kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航最高 285km,零百加速时间 6.7s。

曾经以小而美为卖点的 smart,如今已经开始不断扩展新的产品,向全能型品牌发展。从产品力来看,smart 精灵#6 的智能化、操控都在向新能源行业前列看齐。再加上精致的设计风格和品牌影响力,smart 的护城河依然够深。

5、

新款乐道 L60 上市

售价 19.28-22.28 万元

6 月 11 日,新款乐道 L60 上市。新车共推出 3 款车型,售价 19.28-22.28 万元,电池租用方案价格为 13.58 万元起。

外观方面,新车基本与现款保持相同,采用短前后悬设计,车头搭载分体式 L 形双层大灯以及封闭式前脸、贯穿式进气口,取消了两侧导流槽,视觉效果更简洁,搭载隐藏式门把手以及异形细长尾灯,新增小蓝灯。尺寸方面,新车长宽高分别为 4828/1930/1616mm,轴距为 2950mm,定位中型 SUV。

内饰方面,新车同样延续了现款极为简约的设计,采用略微椭圆形的三辐式方向盘 + 悬浮大屏 +HUD,中控岛台设计贯穿式木纹饰板。配置方面,高配版升级自研神玑芯片,算力超过 1000TOPS,提供 FSD 可变阻尼减振器、二排吸顶屏、车载双冰箱等。

三电方面,新车搭载 240/340kW 电机,匹配 60kWh 磷酸铁锂电池,可升级 85kWh 三元锂电池,CLTC 纯电续航最高 740km,零百加速最快 4.6s。

上市近两年后,乐道 L60 终于迎来改款。增配降价、辅助驾驶能力大幅升级的方案,也是诚意满满。如今乐道 L90、L80 都在各自领域 " 大杀四方 ",乐道 L60 焕新后,产品力同样位居前列,有希望和两位 " 老大哥 " 形成合力,提升乐道的品牌影响力。

6、

昊铂 S600 上市

售价 19.99-21.99 万元

6 月 12 日,昊铂 S600 上市。新车推出纯电、增程共 4 款车型,售价 19.99-21.99 万元,限时权益价 17.99 万元起。

7、

新款星途 ES 开启预售

预售价 18.99-21.99 万元

6 月 12 日,新款星途 ES 开启预售。新车推出增程、纯电共 3 款车型,预售价 18.99-21.99 万元。

外观方面,新车延续现款设计,采用犀利狭长的灯组 + 贯穿式灯带,提供激光雷达,侧面提供三角形黑色通风道以及隐藏式门把手,尾部为刘溜背造型,提供电动尾翼以及贯穿尾灯。尺寸方面,新车长宽高分别为 4945/1978/1480mm,轴距为 3000mm,定位中大型车。

内饰方面,新车采用双拼色内饰和两辐式多功能方向盘,下方带回正标,搭配内嵌式仪表盘以及悬浮大屏,中控台用贯穿式辐条强化高级感,中央扶手区域保留部分物理按键。配置方面,标配激光雷达,提供猎鹰 700 辅助驾驶系统,提供 23 个扬声器伯牙之音音响系统、主驾私享头枕音响、256 色氛围灯等,搭载 IBS 智能线控制动。

动力方面,增程版搭载 115kW 1.5T 发动机 +227kW 单电机或 345kW 双电机,匹配 41kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航最高 302km,WLTC 馈电油耗最低 5.1L/100km,零百加速最快 4.9s;纯电版搭载 230kW 单电机,匹配 100kWh 三元锂电池,CLTC 纯电续航 860km。

作为一款主打操控、智能的产品,新款星途 ES 在底盘上下了很多功夫的同时,也标配了激光雷达,将辅助驾驶能力和第一梯队拉齐。但 20 万级新能源轿车的竞争非常激烈,新款星途 ES 能否崭露头角,还得看最终定价。

8、

宝马纯电 M3 概念车发布

近日,宝马全球首发 M Concept Neue Klasse 概念车,即下一代纯电 M3 的雏形,量产版预计 2027 年上市,同时燃油版 M3 也会共同推出。

外观方面,新车同样采用宝马最新的设计语言,前脸采用 " 鲨鱼鼻 " 风格,搭配 " 数字天使光翼 " 黄色灯光模组,进气口中央分隔,空气可直接贯通机盖上的通风口,下方提供一体式小前铲,呈现出极具攻击性的姿态,侧面后视镜造型个性,采用隐藏式门把手,车身采用了大量天然纤维材料,包括前唇、前盖导流开口和后扩散器等。

内饰方面,新车提供黑蓝双拼色桶椅,配备五点式安全带,采用充满战斗姿态的圆形方向盘 + 远端屏 + 悬浮大屏,元素简洁,但不失高级质感。

三电方面,新车有望搭载四电机,实现四轮独立驱动与独立扭矩分配,采用 800V 高压架构,电池容量超过 100kWh。

此前公布的新时代纯电宝马 i3、纯电宝马 iX3 设计引发了广泛讨论,如今根据现有设计语言升级而来的全新概念车,承袭 M 赛车血统,将设计水平再次拔高。燃油性能车依然是宝马的根基,但推出纯电车型适应市场,同样很有必要。

9、

6 月工信部新车亮相

享界 G9

智界 RX

作为鸿蒙智行旗下的又一新品类,智界 RX 定位运动轿跑 SUV,采用神似法拉利 purosangue 的设计风格,前后宽体造型,预计秋季上市。尺寸方面,新车长宽高分别为 5020/2007/1585mm(空悬版高 1600mm),轴距 3000mm。后驱版将搭载 277kW 单电机,四驱版搭载前 160kW+ 后 277kW 双电机,最高车速 251km/h。

据已知消息,新车将首发搭载华为智擎新一代高性能电驱,配备全新华为途灵平台、华为乾崑智驾全域冗余架构、华为巨鲸电池平台 3.0,以及行业首创电磁热控压铸技术,底盘调校团队来自宝马 M、奔驰 AMG、阿斯顿 · 马丁等品牌。或许新车能拿出优秀的操控水平和赛道成绩,正面迎战小米 YU7。

荣威家越 07

这台新车是上汽荣威与字节跳动火山引擎深度合作的首款 AI 原生量产车,定位大五座增程 SUV,主打家庭用户,将于第三季度正式上市。尺寸方面,新车长宽高分别为 4900/1910/1745(1753)mm,轴距 2908mm。搭载 72kW 1.5L 发动机 +162kW 电机,提供 33/44/52kWh 电池,WLTC 纯电续航 183km 起。

这台车的核心竞争力,在于其行业首发的 CPP AI 原生技术架构,也会和豆包发生奇妙的化学反应,很可能会在智能交互上有不同的体验。

大众 ID.ERA 8X

作为上汽大众 ID.ERA 系列的第二款车型,新车长宽高分别为 5020/1997mm/1750mm,轴距 2970mm,定位中大型 SUV。新车采用增程式动力,搭载 105kW 1.5T 发动机 +220kW 电机,匹配 51.1/65.2kWh 电池,CLTC 纯电续航 340/400km。

从配置来看,新车将提供行云数字底盘,搭载双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统,也和智己 LS8 有着一定的联系。产品序列持续铺开,意味着大众的新能源转型还在加速,在合资品牌中再一次取得先机。

极狐阿尔法 T7

腾势 Z

腾势 Z 提供硬顶、软顶敞篷及赛道版三种车身形式,长宽高分别为 4780/1990/1330mm,轴距 2780mm,搭载前 550kW+ 后 340kW 双电机,最大功率 1180kW,超 1600 匹马力。

作为腾势品牌首款高性能跑车,腾势 Z 将搭载易三方整车智能控制平台与云辇 -M 智能磁流变车身控制系统,零百加速时间控制在 2 秒内。比亚迪近年来在性能和赛道领域的动作很多,除了有助于品牌高端化、进一步树立国际形象之外,也有望成为小米、保时捷等品牌在纽北最强劲的竞争对手。

方程豹 S、方程豹 S GT

新车长宽高分别为 5060/1967/1483 ( 1458 ) mm,GT 版车长将增长到 5025 或 5095mm,轴距 2960mm。提供 245kW 或 300kW 单电机后驱,以及 190kW+300kW 双电机四驱,预计将搭载 " 天神之眼 B" 高阶智驾方案。

欧拉 7

新车长宽高分别为 4820/1850 ( 1870 ) /1520mm,轴距 2870mm。搭载 160kW 后驱单电机或前 160kW+ 后 150kW 双电机。

比亚迪大汉

新车长宽高分别为 5256/1999/1510mm,轴距 3130mm。新车提供纯电版以及混动版,纯电版搭载 370 kW 后驱单电机,或前 200kW+ 后 370kW 双电机,此前有消息称 CLTC 纯电续航有可能突破 1000km,混动版搭载 115kW 1.5T 发动机 +200kW 电机,WLTC 纯电续航 370km。

尊界 V680

尺寸方面,新车长宽高分别为 5320/2006/1850mm,轴距 3290mm。动力采用 127kW 1.5T 发动机 + 前 160kW、后 230kW 电机。

新车为尊界 V800 的标准轴距版本,削弱了一定的商务属性。但从双拼色外观来看,其豪华感和高端配置依然得以保留。或许是为了让用户在城区穿梭更加灵活,才提供了标轴的新选择。

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