梅赛德斯 - 奔驰近期宣布与德国初创企业 TytanTechnologies 签署合作谅解备忘录，计划在 2026 年柏林国际航空航天展览会期间共同开发用于反无人机作战的特种车辆。该合作将基于奔驰 G 级越野车和斯宾特厢式车底盘，打造搭载机动防空系统的车载平台，用于拦截小型无人机，并保护人员及关键基础设施。 受汽车行业整体下行压力影响，多家欧洲汽车制造商已开始布局防务领域。雷诺集团于今年 3 月宣布研发军民两用地面无人机，并于 1 月与法国防务公司 TurgisGaillard 合作推进无人机在法国的生产。此外，大众汽车于 4 月与以色列防务企业 Rafael 签署意向书，为其导弹防御系统提供零部件配套生产。 当前，欧洲汽车行业面临电动车需求增长放缓、中国车企市场份额上升及融资成本上升等多重挑战。与此同时，自 2022 年俄乌冲突以来，全球防务市场需求显著上升，欧洲多国推动本土防务产能自主化。汽车制造与防务产业在核心技术及劳动力技能方面存在共通性，为车企跨界提供基础。德国国防部已设立产业对接平台，促进防务企业、初创公司与民用制造企业之间的合作。历史上，汽车制造商在战时转产军用装备已有先例，如二战期间全球多家车企曾全面转向军工生产。