" 十五五 " 期间，加快发展新一代智能制造被列为我国建设制造强国的关键任务，汽车产业作为先进制造业的重要组成部分，正加速推进智能化转型。6 月 12 日至 13 日，国家智能制造专家委员会组织 " 走进汽车企业 " 深度行活动，首站调研上汽通用五菱。 当前，中国汽车产业处于关键转折期，新能源、智能化和国际化成为发展重点。市场需求呈现多样化、个性化趋势，新能源车型快速增长，推动制造模式重构。然而，汽车企业普遍面临成本高、利润低、产线柔性不足等问题，传统刚性制造难以适应多品种、变批量的生产需求。 上汽通用五菱提出智能岛制造体系（I2MS），将传统流水线拆解重组为多个智能工艺岛，实现产品、产线和产能的灵活调整。该体系通过岛式集成技术实时调控生产过程，提升效率与精度，并降低新车型导入成本。同时，该模式已向上游延伸，应用于新能源汽车核心零部件制造。 数字孪生技术为智能岛体系提供支撑，可有效解决物理车间运行中的问题。目前，上汽通用五菱是整车制造领域唯一入选国家领航级智能工厂培育名单的企业。 专家指出，部分企业对智能制造认知不统一、内驱力不足，老旧工厂的智能化改造也亟待推进。未来，汽车产业需以技术、数据和链主企业为核心支撑，推动智能工厂向模式标准化、绿智融合化、整零一体化方向发展。在 AI 赋能方面，应构建应用图谱；针对具身智能机器人与汽车产业融合存在的标准缺失与生态不完善等问题，需加快标准制定与生态共建。国家智能制造专家委员会将持续总结推广典型经验，为制造业智能化转型提供范式参考。