快科技 6 月 16 日消息，近日，特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车的核心参数通过美国 EPA 认证文件正式曝光，这也是特斯拉首款采用前轮驱动布局的量产车型，整体设计完全围绕 Robotaxi 运营的能效与成本需求优化。

动力方面，Cybercab 搭载单台 163 千瓦（219 马力）三相交流永磁同步电机，采用前轮驱动形式，放弃了特斯拉家族常见的后驱 / 四驱布局，以此降低机械复杂度与制造成本。

电池配备容量约 48kWh 的紧凑型锂离子电池包，采用 326V 电气架构，整备质量仅 1412kg，额定总重量 1692kg，轻量化程度远超同级别家用电动车。

凭借极致的空气动力学设计与轻量化车身，该车能效表现创下量产电动车纪录。

EPA 实验室测试综合等效续航约 673 公里，高速工况约 604 公里，百公里能耗低至约 10.25kWh，比特斯拉 Model 3 能效高出约 40%，是目前能效最高的量产电动车。

按实际运营场景折算（实验室数据乘以约 0.7），其官方标称实际续航约 480 公里，完全覆盖城市网约车单日运营需求。

作为原生无人驾驶车型，Cybercab 车内无方向盘、无踏板，采用双人座舱与蝴蝶门设计，配备 HW4.0 自动驾驶硬件。

该车已于 2026 年 2 月在特斯拉得州超级工厂启动量产，目标售价控制在 3 万美元以内，旨在通过极低的单公里运营成本，切入全球自动驾驶出行市场。