日产计划于今年冬季正式发布全新一代 Skyline 车型。该车自 1957 年首次使用 "Skyline" 名称以来，即将迎来车系命名 70 周年。历史上，Skyline 曾涵盖轿车、双门轿跑、皮卡及跨界车等多种车身形式，而当前第十三代车型已简化为四门轿车，并保留独立后备厢设计，下一代将继续沿用这一布局。 全新 Skyline 是日产首款采用大幅缩短开发流程的车型，开发周期仅为 26 个月，相较现款 V37 代（2014 年推出，开发耗时约 55 个月）缩短近一半。日产 CEO 伊万 · 埃斯皮诺萨表示，开发效率提升主要得益于 AI 技术及更多数字化工具在设计、测试和制造阶段的应用。 在北美市场，新车将不以日产品牌销售，而是作为英菲尼迪车型推出，可能命名为 Q50。该车预计采用后轮驱动布局，并提供手动变速箱选项。动力方面，有望搭载来自日产 Z 的双涡轮增压 V6 发动机（VR30DDTT），其中手动挡 Nismo 版本最大输出为 420 马力和 520 牛 · 米。此外，新车还将提供四驱系统和自动变速箱，但可能不再使用 CVT 变速器。 外观设计上，日产全球设计总监阿方索 · 阿尔拜萨称，新车将 " 受到过去启发 "，但不会完全复古，整体风格被描述为 " 激进而现代 "，车身比例参考初代 Skyline，同时面向未来。 值得注意的是，全新 Skyline 并非 GT-RR35 的继任车型。日产已确认 GT-R 的直接换代产品正在开发中，并将继续采用燃油动力。