驱动之家 前天
奥迪全新A6 Allroad亮相:标配后轮转向+空气悬架
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 6 月 16 日消息,今日,奥迪全新 A6 Allroad 亮相,作为 A6 Avant 的越野风格旅行版车型,这款新车在延续 Allroad 系列经典设计理念的同时,带来了多项升级。

全新 A6 Allroad 最显著的变化来自车身尺寸的全面提升。

相比普通版 A6 Avant,新车离地间隙增加了 34 毫米,车身宽度更是增加了 111 毫米,成为首款车身宽于基础车型的 Allroad 产品。

为了容纳最大 21 英寸的轮圈,前后轮距也相应加宽。

配置方面,后轮转向系统首次成为全系标配,低速行驶时后轮最多可转动 5 度,有效降低转弯半径,提升城市驾驶的灵活性;高速状态下后轮与前轮同向转动,大幅增强车身稳定性。

与此同时,自适应空气悬架也实现全系标配,并针对 Allroad 的跨界使用场景进行了专门调校,兼顾了公路舒适性与非铺装路面的通过性。

动力方面,奥迪首次为 Allroad 车型引入了插电混动系统。

插混版搭载 2.0 升涡轮增压发动机与电机组合,综合输出功率达 362 马力,峰值扭矩 500 牛・米,百公里加速仅需 5.5 秒,最高车速被电子限制在 250km/h。

电池组容量为 20.7kWh,WLTP 工况下纯电续航里程达到 95 公里,11 千瓦交流充电充满仅需两个半小时。

柴油版则搭载 3.0 升 V6 TDI 发动机搭配 48V 轻混系统,输出 295 马力和 580 牛・米扭矩,百公里加速 5.4 秒,性能表现同样出色。

据悉,全新 A6 Allroad 将于今年秋季在欧洲市场上市,德国市场柴油版起售价 77250 欧元,插混版起售价 80250 欧元。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

allroad 奥迪 后轮转向 扭矩 发动机
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论