奥迪最均衡的全能旅行车—— A6 Allroad，终于迎来第五代，今年秋季率先在欧洲市场上市，起售价为 77,250 欧元（约合人民币 60.5 万元）。

新车最直观的蜕变，就是体态的彻底升级。相比普通 A6 Avant，车身加宽 11 厘米，配合 21 英寸轮毂和专属越野套件，气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高，搭配 55 毫米可调的自适应空气悬架，舒适性和通过性双向兼顾。

再加上标配的 quattro 四驱和全轮转向，低速灵活、高速稳定。它既有轿车的操控精度，也有 SUV 的通行能力，这正是 Allroad 车型独有的魅力。

而整台车最关键的进化，就是车系史上第一次加入插电混动系统。结合国内的用车环境和引进策略，未来引入国内的版本，大概率是 2.0T 插电混动车型。

这一套电气化升级，非常贴合高端用户的日常使用场景。日常市区通勤，95 公里的纯电续航足够支撑几乎全程零油耗出行，日常代步成本大幅降低。长途出行时，发动机与电机协同工作，动力储备充足，彻底告别大排量高能耗的短板。

内饰依旧是奥迪一贯的高阶水准，全套数字化大屏、可自定义的智能灯光系统、座椅通风按摩、四区空调一应俱全。静谧的座舱氛围、充裕的储物拓展空间，既能适配日常商务通勤的体面，也能支撑户外自驾的实用性。

第五代 A6 Allroad 的改变，不是小幅优化，而是从体态、底盘到动力体系的全面完善。

它符合你理想中豪华旅行车的样子吗？