在 2026 中国汽车重庆论坛上，日产中国投资有限公司总经理刘新宇分享了日产在华战略的升级路径。进入中国 41 年的日产，已拥有 1900 万客户，正经历从 " 全球车中国卖 " 到 " 中国车全球卖 " 的根本性转变。

图片来源：中国汽车重庆论坛

2024 年，日产提出 " 在中国、为中国 "，2026 年进一步升级为 " 在中国、向全球 "。" 在中国 " 三个字没有改变，代表着对 1900 万中国客户信任的坚守；而 " 向全球 " 则意味着把中国更好的产品、更具竞争力的供应链和更先进的技术带向全球市场。

今年，日产宣布中国将成为其出口和创新基地。零部件出口方面，日产每年出口接近 200 万件零部件，利用中国的成本优势和技术优势服务全球市场；整车出口方面，日产与东风成立进出口公司，将中国制造的汽车销往全球多个地区，郑州日产皮卡和东风日产 N7 等车型已陆续进入海外市场。

与此同时，中国强大的研发能力正在反哺日产全球业务。刘新宇表示，从过去 " 技术引进来换市场 " 到今天 " 技术走出去促合作 "，中国汽车产业已经站上新的发展阶段。他同时分享了企业出海经验，认为必须用好中国人才，推进用人本土化。