盖世汽车讯 日产汽车计划于今冬正式发布全新一代 Skyline 车型。该车型自 1957 年起使用 "Skyline" 名称，即将迎来命名 70 周年。现款第十三代 Skyline（V37）于 2014 年推出，已服役超过十年。其继任车型将延续四门轿车造型，并配备传统行李厢。

日产首席执行官 Ivan Espinosa（伊万 · 埃斯皮诺萨）向《日经亚洲》表示，新车将在今冬揭幕。这是日产首款采用大幅缩短开发流程的新车：上一代车型耗时约 55 个月完成工程开发，而新一代仅用 26 个月即告定型。

在北美市场，该车不会以日产品牌销售，而是作为英菲尼迪（Infiniti）车型推出，预计命名为 Q50。英菲尼迪美洲区副总裁 Tiago Castro（蒂亚戈 · 卡斯特罗）此前曾暗示，该车将提供后轮驱动和手动变速箱选项。

动力方面，据内部消息，新车或将搭载来自 Z 系列跑车的双涡轮增压 V6 发动机 VR30DDTT，在新款手动挡 Nismo 版本中可输出 420 马力和 520 牛 · 米扭矩。此外，日产也可能提供四驱系统与自动变速箱（非 CVT）版本，以扩大客户群体。

日产全球设计总监 Alfonso Albaisa（阿方索 · 阿尔拜萨）此前描述新车外观 " 受历史启发 "，但并非纯粹的复古设计。官方称，实车将呈现 " 兼具侵略性与现代感的造型，比例呼应初代车型，整体设计面向未来 "。

值得注意的是，新一代 Skyline 并非 GT-R R35 的继任者。不过，Ivan Espinosa 在同一采访中确认，日产正在开发一款直接接替 " 哥斯拉 "（Godzilla）称号的 GT-R 继任车型，并承诺 " 稍后分享更多细节 "。日产家庭、产品与零部件业务企业高管 Richard Candler（理查德 · 坎德勒）向 Motor1 透露，这款未来超跑仍将搭载内燃机。

除 Skyline 及 GT-R 外，日产近期产品攻势还包括 Xterra 与 Terrano 两款非承载式车身 SUV 的回归。英菲尼迪也在推进多款新车型开发，包括一款中型混合动力 SUV 及两款大型梯形车架混合动力 SUV。