【CNMO 科技消息】在全球电动汽车市场需求放缓的背景下，韩国动力电池行业正呈现出明显分化。最新数据显示，LG 新能源和 SK On 受到新能源汽车相关需求降温影响，工厂开工率持续承压，而三星 SDI 则凭借 AI 基础设施带动的小型电池需求增长，实现了产能利用率的逆势回升。

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根据三家韩国电池企业公布的季度报告，今年第一季度，LG 新能源平均产能利用率为 46.9%，较去年同期下降 4.2 个百分点；SK On 同期产能利用率为 36.5%，同比下降 7.1 个百分点。相比之下，三星 SDI 小型电池业务部门产能利用率达到 65%，较去年同期的 32% 实现大幅增长，成为三家企业中唯一实现明显改善的厂商。

业内认为，三星 SDI 此次表现改善的重要原因在于 AI 数据中心建设带来的新需求增长。随着生成式 AI 快速发展，全球数据中心投资持续增加，用于保障服务器稳定运行的电池备用电源系统需求同步上升，从而带动小型电池市场快速扩张。

相比之下，LG 新能源和 SK On 的业务结构更加依赖电动汽车电池及储能电池等中大型产品，因此受到下游行业需求调整的影响更为明显。随着部分车企调整生产节奏，相关电池需求有所放缓，进一步压缩了工厂开工率水平。其中，LG 新能源与主要客户合作工厂进行产能调整，也对整体利用率造成一定影响。

尽管当前行业整体开工率仍处于较低水平，但各家企业并未放缓投资步伐。数据显示，过去一年三家韩国电池企业通过外部融资累计筹集资金约 4 万亿韩元。市场普遍认为，这些投入更多着眼于未来市场布局，希望提前抢占储能系统、人形机器人以及城市空中交通等新兴领域的发展机会。