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安闻科技冲击IPO:中国汽车座舱舒适系统龙头,双轮驱动能否支撑持续高增长
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原创|泡泡   编辑|Cong

安闻科技是中国汽车座舱舒适系统领域的绝对龙头,2024 年国内市场份额达 24.11%,位列国内第一、全球第四。公司构建了以热温舒适、体态舒适和传感检测为核心的三大产品系列,深度配套比亚迪、蔚来、宝马等全球主流车企。2023-2025 年营收复合增长率达 34.56%,从 23.07 亿元增长至 41.77 亿元。然而,公司面临毛利率持续下滑(28.39% 降至 25.70%)和 2025 年扣非净利润回调的挑战,需关注行业竞争加剧对盈利能力的持续影响。

核心要点

1. 行业龙头地位稳固,增长确定性较强。公司国内市场份额 24.11%,远超第二名。受益于新能源汽车渗透率提升和座舱舒适系统配置率提高,行业未来五年 CAGR 约 18%,公司作为龙头将持续享受行业扩容红利。

2. 营收高速增长但盈利质量有所波动。2023-2025 年营收 CAGR 达 34.56%,但毛利率从 28.39% 降至 25.70%,扣非净利润率从 23.31% 降至 12.89%。2025 年扣非净利润 5.39 亿元,较 2024 年的 7.01 亿元有所回调。

3. 财务结构稳健,资产负债率大幅改善。资产负债率从 59.88% 降至 38.32%,流动比率和速动比率分别提升至 2.00 和 1.52。经营现金流持续为正,2025 年达 2.98 亿元。

4. 技术壁垒深厚,标准制定话语权显著。拥有 527 项专利(含 69 项发明专利),主导起草多项国家和行业标准,是国内 SBR、HOD、OCS 等产品的首创者。

公司概览

安闻科技集团股份有限公司成立于 1999 年,总部位于河北省廊坊市经济技术开发区,注册资本 3.6 亿元,是一家专注于汽车座舱安全与舒适零部件设计、开发与制造的国家高新技术企业。经过二十余年的深耕发展,公司已成长为全球汽车座舱舒适系统领域的领军企业,2024 年国内市场份额达 24.11%,位列第一。

公司创始人、董事长及总经理张海涛先生直接持有公司 40.92% 的股份,为公司的控股股东和实际控制人。张海涛先生深耕汽车座舱舒适系统领域超过二十年,在热管理技术、传感检测技术等领域拥有深厚的专业积累。

安闻科技构建了以热温舒适类、体态舒适类和传感检测类为核心的三大产品系列,形成了从核心零部件到系统总成的完整产业链布局。各系列产品技术特点鲜明、市场定位清晰,协同覆盖汽车座舱舒适性的全场景需求。

Source: 安闻科技招股说明书(申报稿),2026 年 6 月

Source: 安闻科技招股说明书(申报稿),2026 年 6 月

公司是多项国家和行业标准的主导起草单位,先后牵头或参与制定了《汽车安全带提醒装置》(GB/T 24551-2021)、《汽车座椅加热垫技术要求和试验方法》(QC/T 950-2019)等多项标准。截至 2025 年 12 月 31 日,公司拥有境内外专利 527 项,其中发明专利 69 项,实用新型 280 项,外观设计 178 项。公司实验室获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)颁发的实验室认可证书。

  核心业务及竞争优势

收入结构:热温舒适为基,三大系列协同发力。2025 年公司实现营业收入 41.77 亿元,同比增长 25.5%。从收入结构来看,热温舒适类产品贡献 48.23% 的收入,是绝对的核心业务;体态舒适类产品占 31.07%,增速最快;传感检测类产品占 16.72%,技术壁垒最高。三大产品系列形成了 " 基础业务贡献现金流、成长业务驱动增量、高壁垒业务构建护城河 " 的良性业务组合。

热温舒适类产品收入从 2023 年的 11 亿元增长至 2025 年的 20.07 亿元,年复合增长率约 35%。该业务的稳健增长主要得益于:座椅加热 / 通风配置率从高端车型向中端车型快速渗透;新能源汽车对座椅加热的需求更为刚性;以及公司天津、浙江等基地产能的持续释放。

体态舒适类产品是增长最快的产品线,收入从 2023 年的 7.2 亿元增长至 2025 年的 12.93 亿元,年复合增长率约 34%。新能源汽车品牌将座椅按摩作为差异化竞争的核心卖点,推动了按摩系统配置率的大幅提升。公司自主开发的集成式泵阀控制器和智能 ECU 系统进一步提升了产品附加值和毛利率水平。

客户集中度与供应链议价能力。公司产品主要面向全球知名汽车座椅厂商和方向盘厂商,通过 Tier1 供应商间接配套全球主流整车企业。直接客户包括佛吉亚、李尔、麦格纳、安道拓、延锋等全球 Top10 汽车座椅厂商,以及采埃孚、奥托立夫、均胜电子等全球知名方向盘和安全系统供应商。

Source: 安闻科技招股说明书;弗若斯特沙利文;调研估算。注:终端品牌收入分布为公司未公开披露的估算数据,仅供参考。

核心洞察:客⼾集中度改善但营运资⾦仍承压

安闻科技的终端客户结构充分体现了 " 新能源 + 自主品牌 " 双轮驱动的特点。新能源品牌客户占比约 28%(估算),是毛利率最高的客户群体。随着比亚迪、蔚来等客户的持续放量以及小米汽车等新客户的导入,公司收入结构有望进一步优化。

安闻科技的竞争优势可归纳为五大维度:

(1)垂直一体化制造能力。公司坚持自主设计、制造风机、气泵、集成式泵阀控制器、座椅线束等核心零部件,形成了从核心零部件到系统总成的完整产业链。这种垂直整合模式降低了生产成本、保证了质量一致性,更缩短了新产品开发周期。年产各类座舱舒适系统产品超过千万套,规模效应显著。

(2)技术领先与标准制定权。527 项专利(含 69 项发明专利),主导起草多项国家和行业标准。公司实验室获得 CNAS 认可证书。作为标准主导起草单位,公司在技术路线和标准制定方面拥有话语权,构成了极高的技术壁垒。

(3)全球化客户网络与产能布局。客户覆盖全球 Top10 座椅厂商和主流方向盘 / 安全系统供应商,终端配套全球主流整车品牌。产能布局方面,在天津、上海、广东、河北、浙江等地拥有多个国内生产基地,同时在罗马尼亚设立了海外生产基地。

(4)品类齐全的一站式供应能力。公司是国内少数同时覆盖热温舒适、体态舒适和传感检测三大品类的企业,能够为 Tier1 客户提供座舱舒适系统的 " 一站式 " 解决方案,增强了客户粘性。

(5)成本优势与快速响应能力。作为国内市场份额第一的企业,规模效应带来的采购议价能力和制造费用摊薄效应显著。本土化布局使产品开发周期相比海外竞争对手缩短 30%-50%。

财务情况

营收增长与盈利能力。报告期内(2023-2025 年),安闻科技实现营业收入分别为 230,717.19 万元、332,959.44 万元和 417,715.04 万元,年复合增长率达 34.56%。2024 年营收同比增长 44.3%,2025 年同比增长 25.5%,增速虽有所放缓但仍显著高于汽车零部件行业平均水平(约 12-15%)。

值得关注的是,公司毛利率从 2023 年的 28.39% 持续下降至 2025 年的 25.70%,三年下降 2.69 个百分点。毛利率下降的主要原因包括:行业竞争加剧导致产品价格承压;为抢占新能源客户份额采取的策略性定价;以及新产能爬坡期单位制造成本偏高。2025 年扣非净利润 5.39 亿元,较 2024 年的 7.01 亿元下降 23.2%,反映了毛利率下滑和新项目前期投入增加的双重压力。

资产负债结构与偿债能力。报告期各期末,公司资产总额分别为 228,762.16 万元、320,461.22 万元和 462,116.56 万元。归属于母公司所有者权益分别为 91,785.38 万元、168,520.47 万元和 285,053.45 万元,净资产的大幅增长主要得益于 2025 年国投招商等战略投资者入股带来的股权融资。

公司资产负债率由 2023 年的 59.88% 大幅下降至 2025 年的 38.32%,处于行业较低水平。流动比率从 1.26 提升至 2.00,速动比率从 0.95 提升至 1.52,短期偿债能力充足。财务结构稳健,为后续债务融资和经营扩张预留了充足空间。

现金流状况。公司经营活动产生的现金流量净额分别为 11,584.04 万元、30,300.30 万元和 29,758.70 万元,整体保持充裕水平。2024 年经营现金流较 2023 年大幅增长 161%,主要得益于营收规模扩大和应收账款管理改善。2025 年经营现金流基本保持稳定在约 3 亿元水平,与扣非净利润的比值约为 55%,盈利质量处于合理区间。

应收账款周转天数从 2023 年的 68 天优化至 2025 年的 58 天 ,回款效率持续改善。存货周转天数从 45 天延长至 52 天,主要系业务规模扩大和为应对原材料价格波动而适度增加安全库存所致。

核心洞察:客⼾集中度改善但营运资⾦仍承压

安公司 2025 年 ROE 降至 18.89%,较 2023 年的 58.59% 大幅下降,主要原因是国投招商入股导致净资产规模显著增加(从 9.18 亿元增至 28.51 亿元),而净利润未能同步增长。随着天津、浙江募投项目产能逐步释放,ROE 有望回升至 25% 以上的合理水平。

募资⽤途与产能规划

本次 IPO 安闻科技拟募集资金 20.05 亿元,投向六大项目。募投项目达产后,公司总产能预计将提升约 60%,有效解决当前产能利用率超过 85% 的瓶颈问题。

行业格局与竞争分析

根据弗若斯特沙利文数据,2024 年中国汽车座椅舒适系统市场规模约 102.8 亿元,全球市场约 298.7 亿元。预计到 2028 年,中国市场将达到 198 亿元,全球市场将达到 520 亿元,年复合增长率分别约为 18% 和 15%。

行业增长的核心驱动因素包括四个维度:新能源汽车渗透率提升——新能源车品牌将座椅加热 / 通风 / 按摩作为标准配置,推动配置率从 30% 向 70% 以上快速渗透;消费升级趋势——乘用车市场从增量向存量置换转变;智能驾驶发展——自动驾驶等级提升使驾乘人员对舒适性的要求相应提升;国产替代加速——国内零部件企业在技术和品质上逐步追赶国际同行。

全球汽车座椅舒适系统市场呈现寡头竞争格局。在中国市场,安闻科技以 24.11% 的市场份额位居第一。全球市场方面,公司排名第四,市场份额约 8.50%。

Source: 弗若斯特沙利文,2024 年;安闻科技招股说明书

行业发展趋势预测:

(1)产品集成化与智能化。随着汽车电子电气架构向域集中和中央计算演进,座舱舒适系统正从单一功能产品向集成化解决方案演进。公司开发的 ECU 智能控制系统可实现对座椅加热、通风、按摩、腰托等功能的统一控制和智能调节。

(2)新能源汽车专用需求持续增长。新能源汽车由于没有发动机余热,对座椅加热和方向盘加热的需求更为刚性;同时,新能源车用户对座舱智能化体验要求更高,推动了传感检测类产品的需求增长。

(3)国产替代加速推进。在中美贸易摩擦和全球供应链重构的背景下,国内整车企业愈发重视供应链安全,积极扶持本土零部件供应商。安闻科技作为国内技术领先、产能充足的龙头企业,将在国产替代浪潮中占据最有利位置。

(4)出海机遇窗口开启。随着中国汽车出口量跃居全球第一,国内零部件企业跟随整车企业 " 出海 " 成为重要趋势。安闻科技在罗马尼亚设立的生产基地已具备服务欧洲客户的能力。

核心洞察:

安闻科技的远期空间不在于当前百亿级的中国座舱舒适系统市场,而在于千亿元级的全球市场中份额的持续提升。从 " 国内池塘中的大鱼 " 成长为 " 全球深海中的鲸鱼 ",是公司未来 5-10 年的核心命题。罗马尼亚海外基地的运营情况和全球 Tier1 客户的拓展进度,将是观察这一进程的关键指标。

核心结论

安闻科技是中国汽车座舱舒适系统领域的龙头标的,24.11% 的国内市场份额、527 项专利、覆盖全球主流车企的客户网络,共同构成了公司的核心竞争壁垒。受益于新能源汽车渗透率提升和座舱智能化趋势,公司具备 " 行业增长 + 份额提升 + 品类扩张 " 三重增长驱动力。

技术护城河显著。公司是国内 SBR、HOD、OCS 等产品的首创者和标准制定者,拥有 527 项专利(含 69 项发明专利),垂直一体化制造能力覆盖从核心零部件到系统总成的完整产业链。标准制定权和专利技术构成了极高的行业准入壁垒。

商业化拐点已现但需关注盈利质量。营收 CAGR 34.56%(2023-2025 年)验证了公司强劲的成长性,但毛利率从 28.39% 降至 25.70%、2025 年扣非净利润较 2024 年回调 23.2%,表明公司在快速扩张中面临盈利质量的挑战。随着天津、浙江募投项目产能释放带来的规模效应显现,毛利率有望企稳回升。

IPO 将开启新一轮成长周期。20.05 亿元募集资金将有效扩充产能(预计总产能提升约 60%)、增强电子零部件自主生产能力、升级研发中心设施。成功上市后,公司的资本实力和品牌公信力将显著提升。

长期价值取决于全球市场份额提升。中国座舱舒适系统市场 2024 年规模约 103 亿元,全球市场约 299 亿元。公司当前全球份额仅 8.50%, versus 国内份额 24.11%,存在巨大的国际化提升空间。

参考资料

1. 安闻科技集团股份有限公司 . 首次公开发行股票并在主板上市招股说明书(申报稿). 深圳证券交易所 , 2026 年 6 月 .

2. 弗若斯特沙利文 . 全球及中国汽车座椅舒适系统市场研究报告 . 2024 年 .

3. 河北证监局 . 安闻科技 IPO 辅导备案报告 . 2025 年 11 月 .

4. 中国汽车工业协会 . 2025 年汽车工业经济运行情况 . 2026 年 1 月 .

5. 深交所官网 . IPO 审核信息公开 . 2026 年 6 月 17 日 .

6. 财联社 . 安闻科技启动 IPO 辅导 . 2025 年 11 月 5 日 .

7. 每日经济新闻 . 安闻科技拟 IPO. 2026 年 6 月 17 日 .

8. 同壁财经 . 安闻科技 IPO 已受理,国内汽车座椅舒适系统龙头冲刺深市主板 . 2026 年 6 月 17 日 .

9. 北京商报 . 安闻科技主板 IPO 获受理,拟首发募资 20.05 亿元 . 2026 年 6 月 17 日 .

10. 映恩生物 /IFNews. 安闻科技获得国投招商领投战略投资 . 2025 年 11 月 .

11. 安闻科技集团官网 . www.aew.cn.

12. 各可比公司年度报告及 Wind 金融终端数据 .

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