【人民锐评：新能源车太 " 胖 "、token 太 " 耗 "？盲目堆料不如更聪明地创造】财联社 6 月 19 日电，据人民锐评，当前，新兴产业发展中的两类现象引发热议。一是新能源车越造越 " 重 "、越造越 " 胖 "。二是国内外不少科技企业堆算力、拼 token 消耗，以此作为衡量 AI 能力的重要指标。偏离真正的价值和需求，容易衍生 " 内卷 " 新变种，负外部性正在显现。新能源车 " 肥胖症 " 导致车宽超过标准停车位，停车难、开门难；车重导致路面损耗加剧，道路养护成本上升。而 AI 界的 "token 通胀 "，并未带来实际生产力提升；算力资源虚耗惊人，带来电力等能源大量浪费。好在行业开始 " 刹车 "。汽车业呼吁 " 减肥 "，有关部门也通过标准、规范性文件等引导企业把握好 " 大 " 与 " 好 "、" 重 " 与 " 优 " 的关系，更加注重技术创新和差异化发展。国内外科技企业也纷纷收紧算力使用规则，叫停无意义的 token 滥用，将衡量 AI 的指标向实际应用倾斜。、当然，发展探索中出现一些问题也很正常，我们不必 " 事后诸葛亮 "，更不必苛责企业。但跳出具体领域，其中蕴含的对新兴产业发展的有益经验仍值得反思与总结。发展逻辑从 " 竞品侧对标 " 转向 " 需求侧牵引 "。尊重市场规律，回归 " 真实场景 " 和追求 " 有效供给 "，才是可持续发展之道。市场规律的奖惩机制有可能迟到，但从不缺席，那些盲目堆砌出来的 " 冗余 "，最终要么由消费者买单，要么成为需要企业自己消化的额外成本。结合实际做好 " 加减法 "，实现供给能力与真实需求的精准匹配，才能真正做到有的放矢、多方共赢。