2026 年 5 月，国内乘用车市场呈现 " 总量承压、结构性大分化 " 特征。燃油车市场持续萎缩，成为整体零售下滑的主因，同期新能源车零售渗透率达 62.9%，创历史新高，显示电动化替代进程快于预期。主流合资品牌加速电动化转型，5 月其新能源车型国内零售量同比增长 51%，其中别克新能源车型销量占比达 45%。自主品牌在高端市场取得突破，20-30 万元、30-40 万元及 40 万元以上价格区间的零售份额均超过 50%。与此同时，微型电动车和 A 级车市场承压，入门级消费市场亟需政策与标准支持。出口方面，当月汽车出口中新能源车占比达 54%，同样为历史最高水平，新能源与自主品牌共同推动 " 出海 " 成为中国车企的核心增长动力。