快科技 6 月 22 日消息，理想汽车董事长兼 CEO 李想今日在社交平台发文称，最近汽车行业进入了一个 " 不服就直播 " 的状态，" 这是好事，说明整个行业开始用真实表现说话，敢于接受真实场景的验证 "。

李想表示，全新理想 L8 已让多家媒体进行跑山和赛道测试。

从产品角度而言，过去家用大型 SUV 的底盘调校偏向舒适，重视驾驶乐趣的驾驶者体验往往被妥协。

全新理想 L8 这次选择不妥协，L8 Livis 搭载 800V 主动悬架加完全体线控底盘，L8 Ultra 配备双腔双阀 CDC 减震、线控转向加后轮转向，让一台大型 5 座旗舰 SUV 既能满足日常家用舒适，也能让热爱驾驶的人享受极致驾驶乐趣。

李想认为，通过当天媒体发布的跑山和赛道内容，全车人的舒适和驾驶者的极致驾驶乐趣不再是二选一的关系，理想自研底盘技术发展到今天，完全可以兼得了！

全新理想 L8 将于明天晚上 8 点正式发布，提供 Ultra 和 Livis 两个版本，座椅布局由现款 6 座调整为 5 座，车身尺寸全面增大。

配置与全新理想 L9 保持一致，L8 Livis 沿用侧后向激光雷达方案，L8 Ultra 搭载线控魔毯底盘和新一代双腔双阀空气悬架。

参考现款 L8 定价区间 32.18-37.98 万元，新车在配置升级后的最终定价备受关注。