美国自动驾驶与自动化经济分析机构 RoadtoAutonomy 近日发布最新一期《全球无人配送指数榜》（DeliveryBotsIndex）。中国无人配送领军企业新石器（NEOLIX）凭借在全球范围内的规模化商业落地与卓越的运营表现，以 73.5 分的总成绩登顶，超越 StarshipTechnologies、ServeRobotics 等美国企业，成为全球无人配送领域的标杆。

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据悉，RoadtoAutonomy 长期深耕自动驾驶与自动化经济发展趋势研究。与侧重实验室技术参数的评测不同，该榜单的评分体系高度聚焦于商业化运营规模、落地城市广度、商业合作伙伴生态以及真实世界运营表现。RoadtoAutonomy 认为，城市末端无人配送是自动化经济最早实现规模化、商业化的赛道之一。

榜单数据显示，新石器最新评分较上期大幅提升 10.0 分，展现出强劲的增长势头与市场渗透力。截至目前，新石器 L4 级无人车累计自动驾驶行驶里程已突破 1.6 亿公里，车队足迹遍布全球近 20 个国家、超过 300 个城市。无论是在车队保有量还是区域覆盖密度上，新石器均已确立行业领先地位。

在国内市场，新石器同样建立起领先优势。根据艾瑞咨询发布的《2025 年中国无人城配车行业白皮书》显示，2025 年中国无人城配车销量约为 2.2 万辆，其中新石器市场份额占比超过 51%，稳居行业第一。

在产品与商业模式上，新石器开创的 RaaS（Robovan-as-a-Service，无人车即服务）模式，打破了无人配送行业的 " 卖车 " 模式，大幅降低了用户的使用门槛，推动了无人配送在快递、商超、生鲜、即时零售等多元场景的大规模应用。

在海外市场，新石器正携手国内的云计算、移动通信、互联网地图、充电桩等上下游生态伙伴 " 抱团出海 "，构建适配无人车的全球化基础设施。在阿联酋，新石器于去年斩获全球无人配送行业在中东地区的首张商业化牌照，并计划在 2026 年部署 1 万台 L4 级无人配送车，打造该区域规模最大的无人配送网络。

在巩固开放道路运营优势的同时，新石器正加速打通 " 最后一百米 " 瓶颈。6 月 3 日，新石器宣布与新加坡科技企业 QuikBot 达成战略合作，双方将共同打造首个 " 公开道路—楼宇内部—家门口 " 的端到端无人配送方案。依托新石器的 L4 级公开道路能力与 QuikBot 的楼宇权限协同系统，双方将把自动驾驶服务从社区门口延伸至住户家门，填补城配末端长期存在的交付空白。