快科技 6 月 22 日消息，据报道，保时捷首席执行官骆明楷（Michael Leiters）在接受采访时表示，保时捷的成本 " 已经失控 "，公司计划在今年 7 月工厂休假之前与员工敲定第二轮成本削减方案。

2025 年夏季保时捷已宣布成本削减方案，但与工会的谈判迟迟未敲定结果。内部传闻称保时捷可能再裁减 2000 至 4000 个甚至更多岗位，但骆明楷对此不予置评。

2025 年保时捷营收 362.7 亿欧元，同比下降 9.5%；营业利润 4.13 亿欧元，同比暴跌 92.7%；销售回报率从 14.1% 降至 1.1%。全年交付新车 27.9 万辆，同比下降 10.1%，其中中国市场跌幅最大，达 26.3%。

骆明楷坦言，保时捷此前过度押注电动汽车、过度依赖过去强劲的销售增长，一些领域的年产能规划曾高达 40 万辆。

但保时捷在中国等主要市场遭遇重创，因此必须在销量更少的前提下实现盈利，未来将以更低的产能进行规划。

产品端，保时捷正考虑推出一款价格高于经典 911 的新跑车，同时保留入门级 718 系列以吸引新客户。

是否继续推出定位高于 Cayenne 的大型 SUV 尚未明确。骆明楷表示，为节省成本，希望能与同集团兄弟品牌奥迪深化合作。