【CNMO 科技消息】福特 Maverick 皮卡在北美市场的热销有目共睹，但其他车企似乎并不急于推出直接竞品。丰田最近在接受澳大利亚媒体 Drive 采访时透露出一些兴趣，公司内部对打造一款小型皮卡的态度比以往更加开放。

丰田皮卡

丰田 RAV4 总工程师 Yoshinori Futonagane 在采访中表示，公司确实讨论过基于 RAV4 打造皮卡车型的可能性，但他同时明确 " 目前没有官方计划 "。他说：" 承载式车身皮卡市场相当诱人。在我们内心深处，大家都在想，‘做一辆会不会很有趣？’ "

这番话虽然是在澳大利亚市场接受采访，但释放的信号值得玩味。澳大利亚是皮卡消费大国，不过市场规模远不及美国。2025 年澳大利亚最畅销车型是福特 Ranger，销量为 56555 辆；而美国市场最畅销的福特 F 系列皮卡同期销量高达 828832 辆。即便是澳大利亚市场冠军 Ranger，在美国的销量也达到 70960 辆。

更小的 Maverick 凭借亲民价格、灵活车身和混动系统，2025 年在美国卖出 155051 辆，远超同级唯一的竞争对手现代 Santa Cruz 的 25499 辆。现代已经宣布停产 Santa Cruz，转而研发更大尺寸的非承载式车身皮卡，与 Ranger 直接竞争。

丰田显然看到了类似 Maverick 的皮卡需求。RAV4 成熟的混动系统和灵活的车内布局，是打造竞品的理想基础。但丰田也有顾虑：Tacoma 是中型皮卡市场的销量冠军，2025 年卖出 274638 辆，远超第二名雪佛兰 Colorado 的 107867 辆。丰田不希望新车型蚕食 Tacoma 的市场份额。