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据全国企业信用信息公示系统显示，上汽通用汽车销售有限公司完成工商人事调整，王晓秋卸任公司法定代表人、董事长，由卢晓正式接任，此次变动事关上汽通用国内整车销售业务统筹布局。

王晓秋是经验丰富的 " 老上汽人 "，多年深耕整车制造与市场经营，拥有多年整车制造、品牌经营与企业管理经验，先后在上汽乘用车、上汽通用等核心板块担任重要职务，主导过多轮产品迭代、渠道改革与市场战略调整。在担任上汽集团董事长后，临时扛起来了上汽通用、上汽大众等核心合资品牌一把手岗位，此次退出销售公司核心岗位，属于上汽集团内部常态化管理层优化调整，也是企业适配当下市场竞争格局的人事布局。

新任上汽通用销售公司董事长卢晓也是上汽的老将，曾主导过别克君威、君越及雪佛兰迈锐宝等重要车型的研发，成为通用全球平台里第一位中国籍总工程师。卢晓于 2024 年 8 月出任上汽通用总经理，全面负责整车生产、产品规划、品牌经营。

此次兼任上汽通用销售公司董事长，卢晓将全面接管上汽通用销售体系各项工作，统筹终端渠道管理、新车营销推广、二手车业务拓展以及整车海外出口等重点板块，实现上汽通用" 产销一体化 "，别克至境、凯迪拉克纯电、GL8 新能源的终端销量、用户痛点可直接反馈泛亚研发，加速纯电 / 插混车型优化，扭转新能源营销与技术研发脱节问题。

当前国内汽车市场竞争加剧，新能源车型持续冲击传统燃油车市场，合资品牌面临转型与销量增长双重压力，上汽通用正加速推进电动化产品落地、数字化渠道升级与海外市场开拓。本次调整是上汽通用适配电动化转型的关键组织优化。过去合资车企常存在产销割裂问题，卢晓长期在制造、供应链等核心市场摸爬滚打，也能够从产品源头到终端销售全盘统筹，更利于平衡燃油车盈利与新能源扩张，上汽通用也将进一步聚焦终端市场攻坚，强化新能源车型市场推广力度，优化经销商运营体系。

值得一提的是，上海上汽大众汽车销售有限公司也在日前发生工商人事调整，王晓秋卸任公司法定代表人、董事长，由陶海龙正式接任。两大合资全部废除 " 产销两套班子分立 " 旧模式，以一把手统管打通市场、产品、制造全链路，为新能源快速迭代扫清组织障碍。

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