财联社 6 月 25 日讯（编辑 刘靖怡）据国际能源署（IEA），阿联酋依靠其替代航线和输油管道，6 月初石油出口量已恢复至战前水平的近 85%。

IEA 在一份报告中指出，作为全球第七大石油生产国，阿联酋的石油供应量实际上在美伊签署临时协议之前就已经开始回升。

根据该机构统计，在美伊冲突爆发不久后的 3 月，阿联酋石油出口量仅为约 190 万桶 / 日，而 6 月初这一数字跃升至 430 万桶 / 日。

IEA 石油工业与市场部门负责人 Toril Bosoni 与高级市场分析师 David Martin、Rebecca Schulz 在一份联合报告中写道，阿联酋利用大量储油设施、输油管道和其他基础设施，以及替代航运路线，在严重扰动的情况下保持了 " 相对较高的出口水平 "。

IEA 估算，中东产油国累计石油供应损失已超过 13 亿桶，经霍尔木兹海峡运输的能源流量从冲突前的约 2000 万桶 / 日，降至 3 月、4 月和 5 月的日均 270 万桶。

在霍尔木兹海峡被伊朗封锁后，海湾各大石油出口国纷纷采用替代方案绕过该海峡，以继续履行对客户的出口承诺。

在这之中，阿联酋拥有一条全长 380 公里，从哈布尚（Habshan）生产中心直达阿曼湾富查伊拉港（Fujairah）的输油管道，能够有效绕开受伊朗管控的霍尔木兹海峡。

基于该管道，阿联酋每天可出口约 180 万桶石油。同时，位于富查伊拉港附近的 4200 万桶容量的曼杜斯地下储油设施也为该国维持供应提供了关键支持。

美国和伊朗上周签署了一份谅解备忘录，目前仍在谈判中，争取在 60 天内达成永久性和平协议。尽管该谅解备忘录促进了全球石油和天然气流通有所恢复，但分析人士表示，全球市场的能源供应还需数月才能恢复到冲突前水平。

同样，欧佩克最大产油国、阿拉伯世界最大经济体——沙特阿拉伯则大幅增加了其东西向输油管道的石油运输量，并扩大了其红海延布港石油出口。数据显示，该国经延布港的石油出口量从战前 200 万桶 / 日增至 6 月初的 500 多万桶 / 日。

此外，IEA 分析师还指出，尽管德黑兰与华盛顿之间的谈判仍在继续，但局势依然极难预测，市场大部分领域面临巨大压力，且和平谈判的走向也高度不确定。

该分析师总结道，" 即使霍尔木兹海峡的重新开放进展顺利，此次中东冲突也将给全球能源市场留下永久阴影 "。