【CNMO 科技消息】6 月 25 日晚，鸿蒙智行举行新品发布会，尊界 S800 Grand Design 典藏大观正式发布。本次发布会由华为常务董事余承东与江淮汽车集团董事长项兴初共同主持，介绍了新车在感知系统、计算架构与辅助驾驶网络三大领域的技术布局。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观

感知硬件方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观采用全新一代立体融合感知系统，搭载 6 激光雷达矩阵。整车配备 6 个激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波角雷达、11 个视觉传感器、12 个超声波雷达及 4 个车外麦克风，全车传感器数量达 38 个。

按位置划分，前向 17 个传感器，包括 1 个 896 线激光雷达图像级激光雷达、1 个舱内激光视觉、1 个高精度固态激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个高精度摄像头、6 个超声波雷达、1 个环视摄像头、2 个车外麦克风。侧向 8 个传感器，包含 2 个高精度固态激光雷达、1 个高清摄像头、1 个侧视摄像头等。后向 13 个传感器，含 1 个高精度固态激光雷达、1 个高清摄像头、6 个超声波雷达、2 个 4D 毫米波角雷达、2 个车外麦克风等。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观

计算架构方面，新车采用全链路冗余架构，覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大核心环节。架构通过双组传感器、双连接器、双 SoC、双路电源等冗余设计，实现主系统失效时备份系统可继续运行。同时搭载双组传感器与双 SoC 配置，进一步保障高阶辅助驾驶场景下的系统稳定性。

辅助驾驶网络方面，新车搭载华为乾崑智驾 ADS 5。余承东在发布会上表示，新款尊界 S800 采用 L3+ 架构，配备六激光雷达设计。

尊界 S800 Grand Design 典藏大观

从架构设计理念来看，新车围绕 " 全感知、全冗余、全融合 " 三大核心构建，面向更高阶自动驾驶场景。

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