快科技 6 月 25 日消息，小米旗下首款量产 SUV 车型 YU7 正式拿到 C-NCAP 中国新车评价规程的最高等级五星 + 安全认证，消息公布之后，小米集团创始人雷军第一时间在个人社交媒体账号晒出这份测评成绩，分享新车拿到高等级安全认证的喜悦。

雷军在动态里特别提到，小米 YU7 在本次 C-NCAP 安全性测试的乘员保护、VRU 弱势道路使用者保护、主动安全三大核心测评维度里，全部拿到了优异表现，他始终认为对于民用汽车产品来说，安全属性永远高于一切，是造车过程中优先级最高的底线要求。

实际上这也不是雷军第一次公开强调汽车安全高于一切的理念，从小米汽车立项之初，整个研发团队就把安全性能的优先级放在了外观、配置、智能化表现所有用户可感知卖点的前面。

在雷军披露的技术细节里，小米 YU7 能顺利拿下这份最高等级安全认证，核心依托于整车采用的铠甲笼式钢铝混合车身结构，全车高强度钢与铝合金的综合占比达到 90.2%，车门防撞梁与车身内嵌式防滚架直接用到了 2200MPa 级的小米自研超强钢，碰撞发生时的乘员舱形变控制能力远超行业同级水准，能给车内人员提供最大化的碰撞防护。

除此之外，小米 YU7 全系列车型都标配了小米 HAD 高阶辅助驾驶系统，整车搭载激光雷达、4D 毫米波雷达、多颗高清感知摄像头等全套旗舰级智驾硬件，不仅在基础行驶安全测评中拿到高分，在行车辅助与自动泊车场景的专项测试里，同样拿到了 C-ICAP 的五星 + 评级，可支持全场景高速、城市道路自主跟车、主动变道避让以及各类窄车位自动泊车功能。

这也意味着小米 YU7 除了斩获 C-NCAP 体系下的最高等级五星安全认证之外，同时还在 C-ICAP 智能网联汽车测评里实现了全维度满星，成为国内首款在被动安全和智能主动安全两大权威测评体系下全部拿到顶级评价的国产电动车型。