盖世汽车讯 截至 2026 年 6 月，丰田汽车（越南）公司已对凯美瑞（Camry）和 Fortuner 两款车型的产品阵容进行大幅精简。其中，凯美瑞目前仅保留一款混合动力版本，而 Fortuner 则已全面停售所有柴油动力车型。

根据丰田越南官网最新信息，中大型轿车凯美瑞当前仅提供单一配置—— Camry HEV TOP CE，官方指导价为 14.6 亿越南盾（约合人民币 42.3 万元）。该车型实为此前销售的 2.5HEV MID 中配混动版更名而来。此前在售的高配混动版 2.5HEV TOP 及汽油版 2.0Q 均已从产品目录中移除。凯美瑞最新一代于 2024 年 10 月在越南上市时曾提供三个版本，但经过多次调整后，现仅维持一款混动车型在售。

尽管丰田尚未就此次版本削减发布具体说明，但此举发生在中大型轿车细分市场持续萎缩的背景下。消费者偏好正加速转向 SUV 与跨界车型。数据显示，2026 年 5 月凯美瑞在越销量仅为 31 辆，处于市场低位，但仍连续多月保持该细分市场销量首位。目前，越南中大型轿车市场基本仅剩凯美瑞与起亚 K5，马自达 6 和本田雅阁已相继退出。

与此同时，Fortuner 的产品线也于 2026 年初完成调整。这款中型 SUV 现已全面取消柴油动力选项，仅保留三款搭载 2.7 升汽油发动机的自动挡车型，包括两款后驱版和一款四驱版。近年来，Fortuner 面临来自福特 Everest 及其他新晋对手的激烈竞争，且产品在设计与技术方面缺乏显著更新，导致销量表现持续疲软。

国际市场有传闻称，新一代 Fortuner 即将发布，将采用全新平台并升级配置，类似近期换代的 Hilux 皮卡。若该车型未来引入越南市场，有望提升其竞争力与销量。

此次调整延续了丰田越南近年对低销量车型的优化策略。早在 2025 年，该公司已对 Wigo 小型掀背车进行精简，停售手动挡版本，仅保留高配自动挡车型。这一系列举措反映出市场趋势的变化：小型电动车兴起及 A 级 SUV/ 跨界车大幅降价，正对传统小型掀背车构成压力。现代 Grand i10、起亚 Morning 等同级车型亦面临类似挑战。

通过持续削减低需求配置，丰田正聚焦于更受消费者欢迎的车型版本，并为下一阶段产品规划做准备。