今天（6 月 26 日），G50 沪渝高速公路拓宽改建工程正式开工建设，由双向 4 至 6 车道拓宽为双向 8 车道，计划 2028 年 12 月完工。

G50 沪渝高速作为上海市高速路网重要组成部分，串联起长三角一体化示范区、青浦新城、虹桥商务区和中心城区。目前，交通需求持续增长，早晚高峰拥堵日趋严重，G50 沪渝高速扩容提质迫在眉睫。

据了解，本次拓宽改建工程东起嘉闵高架路，西至西岑支路，改造长度约 32.6 公里，将由现状双向 4 至 6 车道拓宽为双向 8 车道，设计时速 80-120 公里。项目新建西岑西出入口，改造 7 处立交及淀山湖服务区，涵盖路基路面、桥梁、机电、声屏障等全专业施工。

工程沿线途经多个街镇，道路两侧分布居民区、医院、学校等点位。按照环评批复要求，全线布设 6 米高标准侧边声屏障，并在中央分隔带增设中央声屏障，形成多层级降噪体系，最大限度减少运营期噪声干扰。

为减少新旧路基差异沉降、降低处理成本，拓宽段采用泡沫混凝土填筑。相较于传统填筑材料，泡沫混凝土自重轻、结构稳定性强、施工效率高，既可有效控制沉降，也能大幅减少扬尘污染，降低施工对周边环境的影响。

同时，项目全面推进土方综合平衡，统筹调配全线挖填方量，将老路铣刨料、旧结构废料破碎筛分后作为路基回填料，实现资源化利用，最大限度减少外购填料和外弃土方，降低工程成本与环境负担。

工程完工后，将有效缓解 G50 沪渝高速上海段交通拥堵，进一步提升上海西部高速路网通行能力，更好服务青浦新城高质量发展，辐射长三角一体化区域交通。